備註：

1. 基於四捨五入，總計未必為所示數字的準確總和。
2. 由於科學界就燃燒航空渦輪燃油所排放的其他氣體對全球暖化影響沒有一致的共識，因此國泰航空集團只就燃燒航空渦輪燃油的二氧化碳排放量作出報告。國泰航空密切注視大氣科學在這方面的發展，包括英國的「歐米加」(OMEGA)航空及環境計劃和德國航空宇航中心大氣物理研究所的研究。
3. 太古集團耗用的水幾乎全部來自當地供水部門提供的市政供水。太古地產旗下樓宇雖已安裝雨水收集設施，但所收集的雨水量對集團總耗水量影響不大。
4. 相關數字不包括租出船隻的耗燃量，因為根據《溫室氣體盤查議定書》的界定，「租用船隻耗燃量」乃屬議定書中的範疇3。
5. 二零一八年報告中的數字（根據估算）已經過修訂以反映實際情況。
6. 性別薪酬差異乃根據平均基本工資計算。
7. 二零一九年員工已重新分類為以下四個類別：個人貢獻者、團隊領袖、業務領袖和策略領袖。修訂後的僱員類別參考了太古集團領袖培訓計劃下的事業發展途徑。
   
   個人貢獻者：涵蓋初級及／或一線僱員，無須直接滙報工作。
   
   團隊領袖：任職一線管理層和初級管理人員，負責領導由個人貢獻者組成的團隊。
   
   業務領袖：中層管理人員和領袖，負責領導職能、產品線或區域內的其他管理人員／初級管理人員。
   
   策略領袖：領導一個／多個職能、部門、區域或小型營運公司的管理人員／領袖，如大型企業的總經理或中小型企業的董事。
   
   就二零一八年或之前的數據而言，員工劃分為以下級別：
   
   
   • 最高／高級管理人員
   • 中級／初級管理及監督人員
   • 面對客戶的員工
   • 非面對客戶的操作／技術員工
   • 其他員工
8. 相關員工數據只包括長期員工（即全職制長期員工 + 兼職制長期員工 + 中國內地的固定合約員工）
9. 國泰港龍航空的機艙服務員和機師屬不同的僱員分類系統，不屬於太古公司所制定的僱員類別，並未納入二零一九年有關該指標的披露中。
10. 國泰航空和國泰港龍航空於二零一九年並未按性別劃分培訓時數的分項數字。太古公司和國泰航空集團的總分項數字不包括國泰航空和國泰港龍航空的數據。國泰航空集團二零一九年的數據包括香港華民航空有限公司、國泰航空飲食服務有限公司、國泰航空服務有限公司、香港機場地勤服務有限公司和雅潔洗衣有限公司。
11. 國泰航空、國泰港龍航空、香港華民航空有限公司和國泰航空服務有限公司未有收集二零一九年的僱員培訓支出。太古公司和國泰航空集團的總分項數字不包括國泰航空、國泰港龍航空、香港華民航空有限公司和國泰航空服務有限公司的數據。國泰航空集團的數據包括國泰航空服務有限公司、香港機場地勤服務有限公司和雅潔洗衣有限公司。
12. 太古海洋開發集團於二零一九年並未按僱員類別和性別劃分僱員培訓支出。太古公司的總分項數字不包括太古海洋開發集團的數據。
13. 香港聯合船塢集團未有收集僱員培訓支出的數據。太古公司的總計數字不包括香港聯合船塢集團的數據。
14. 香港聯合船塢集團並未提供有關策略領袖類別員工基本工資和薪酬的數據。太古公司策略領袖類別員工性別薪酬差異數字及薪金的總計數字不包括香港聯合船塢集團的數據。

18. 表示此可持續發展數據已由德勤 · 關黃陳方會計師行作出報告，詳情請參閱獨立有限保證鑒證報告。