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国泰航空今天公布与港龙航空2013年8月份合并结算的客、货运量。数据显示，载客量录得稳健增长，货物运载量则较去年同期轻微上升。
两航空公司在8月份合共载客二百七十四万九千五百八十二人次，较去年同期上升5.3%；运载率为86.7%，上升3.6个百分点。以可用座位千米数计算的运力则下跌0.4%。今年首八个月的载客量上升2.6%，运力则下降3.7%。
两航空公司在上月运载的货物及邮件合共十二万二千七百二十四公吨，与2012年8月比较多0.3%；运载率为58.7%，下跌3.2个百分点。以可用货物及邮件吨千米数计算的运力上升6.9%，而货物及邮件收入吨千米数增加1.4%。今年首八个月的货物及邮件运载量合共下跌1.5%，而运力则上升0.3%。
国泰航空收益管理总经理唐伟邦表示：“7月份的强劲需求于8月份持续，经济客舱录得高运载率，特别是长途航线及亚洲地区主要旅游地点。虽然运力下跌，但载客量上升，反映暑期旺季的需求强劲，尤其是本港市场。头等及商务舱表现与预期相若，需求偏软，但我们预期在踏入传统商务旅游旺季时，需求将有所回升。”
国泰航空货运营业及市务总经理萨孟凯表示：“航空货运市况在8月份没有显著改变，需求进一步受网络中某些航点的假期所影响。即使泛太帄洋航线因新鲜物品货运需求带动而表现理想，欧洲及北亚市场需求依然疲弱。我们于上月接收第10架波音747-8型货机，标志著如今年下旬货运市场有任何增长，我们有充足的运力满足市场需求。”
词汇
专门术语：
可用座位千米数（“可用座位千米”）
以每航线的航程乘该航线可运载乘客的乘客座位运载量（以座位数目计算）。
可用吨千米数（“可用吨千米”）
以每航线的航程乘该航线可运载乘客、超额行李、货物及邮件的整体运载量（以吨计）。
可用货物及邮件吨千米数
以每航线的航程乘该航线可载货物及邮件的整体货物运载量（以吨计）。
收入乘客千米数（“收入乘客千米”）
以每航线的航程乘该航线的载客数目。
货物及邮件收入吨千米数
以每航线的航程乘该航线的运输量（以货物及邮件的收入吨数计算）。
比率:
