国泰航空今天公布 2021 年 7 月份客、货运量数据。由于全球 2019 冠状病毒病疫情持续，香港及多个巿场实施旅游限制及检疫措施，国泰月内因应需求疲弱而继续大幅削减运力。

国泰航空在 7 月份载客五万四千零九十二人次，较 2020 年同月增加 25.8%，但相比 2019 年 7 月疫情前的水平下跌 98.4%。收入乘客千米数按年上升22.6%，但与 2019 年 7 月相比减少 97.6%。乘客运载率上升 5.1 个百分点至 28.5%，以可用座位千米数计算的运力虽增加 0.7%，惟仍较 2019 年 7 月下跌 92.9%。在 2021 年首七个月，载客人次较去年同期减少 95.2%，运力下跌 81.9%, 而收入乘客千米数则下跌 94.3%。

国泰航空于 7 月份运载十二万一千六百公吨货物及邮件，较去年同月增加19.1%，但与 2019 年 7 月相比减少 28.4%。月内的货物及邮件收入吨千米数按年上升 17.8%，但与 2019 年 7 月相比减少 20.8%。运载率上升 5.4 个百分点至 81.8%。以可用货物及邮件吨千米数计算的运力则按年增加 10.1%，但与 2019 年 7 月相比减少 38.9%。在 2021 年首七个月，载货量较去年同期下跌 12.7%，运力下跌 26.7%，而货物及邮件收入吨千米数则下跌15.2%。

客运
顾客及商务总裁林绍波表示：“我们于 7 月份的客运运力按月轻微下跌 3%。相对于 2019 年 7 月的疫情前水平，我们于月内仅营运 7.1%的运力。7 月份的客运需求仍有轻微改善，共接载了 54,092 名乘客，平均每日接载 1,745 人次。我们在 7 月 29 日接载了 2,585 名乘客，是 2021 年迄今为止的单日新高。月内乘客运载率为 28.5%，是过去 12 个月以来的新高。

“从中国内地经香港转机到美国及加拿大的需求依然强劲，加上从内地前往东南亚（特别是雅加达和河内）的航班需求殷切，亦有助填补上月因暂停由英国、菲律宾和印尼等地来港航班而减少的客量。月内，我们恢复了前往奥克兰、河内、金边、特拉维夫及武汉的客运航班。

货运
“7 月份的货运运力按月增加 12.1%, 并已全面恢复所有定期货机航班，及增加只载货客机航班 33%。所有销售区域和航线组别都录得稳健的载货量增长，幅度与运力增长相若，令月内保持逾 81.8%的高运载率。

“我们于月内积极运送疫苗, 并已达致共运送逾 5,000 万剂 2019 冠状病毒病疫苗至世界各地的里程碑。

展望
“我们欢迎香港特区政府最近简化旅客入境香港的检疫规定。然而，2019 冠状病毒病以及在香港和世界各地实施的相关旅行限制和检疫要求，持续影响出行需求。而且我们服务客货运市场的能力，亦仍受制于机组人员的检疫和其他与 2019 冠状病毒病相关的规定。

“我们期望于 2021 年第四季的营运运力可达到疫情前约 30%。然而，这目标极度依赖旅游限制得以放宽。各国政府已表明，社区疫苗接种率必须要高企才能考虑重开跨境往来活动。

“我们非常乐见 88%的驻香港员工已预约接种或已接种疫苗，包括 99%的驻港机师及约 91%的驻港机舱服务员。所有机组人员于海外执勤时均严格遵守防疫措施，发挥专业精神。今年至今，我们驻港的机组人员在抵港时及其后的日子已接受逾 75,700 次病毒检测，当中并无阳性结果。

“展望客运方面，留学生于 8 月及 9 月陆续返回英、美校园，有利业务。由于在热门日子出发的机位已全被预订，因此较早日子出发的航班订位需求，预期亦将会增加。此外，全新空中巴士 A321neo 客机已于本月初启航前往上海浦东，正值我们陆续恢复更多中国内地及区内航班。

“货运方面，即使现时是货运业务的传统淡季，整体需求持续上升，为踏入旺季创造良好势头。

“尽管如此，集团的客货运业务仍因各国疫情持续而面对重重挑战。”