国泰航空今天公布 2021 年 6 月份客、货运量数据。由于全球 2019 冠状病毒病疫情持续，香港及多个巿场实施旅游限制及检疫措施，国泰月内因应需求疲弱而继续大幅削减运力。

国泰航空在 6 月份载客四万零六百五十一人次，较 2020 年同月增加 50 %，但相比 2019 年 6 月疫情前的水平下跌 98.7%。收入乘客千米数 按年上升 60.5%，但与 2019 年 6 月相比减少 98%。乘客运载率下跌 5.6 个百分点至 21.7%，以可用座位千米数计算的运力虽增加 102%，惟仍较 2019 年 6 月下跌 92.2%。在 2021 年首六个月，载客人次较去年同期减少 96.4%，运力下跌 85%, 而收入乘客千米数则下跌 95.8%。

国泰航空于 6 月份运载十万零九千四百二十三公吨货物及邮件，较去年同月增加 17.4%，但与 2019 年 6 月相比减少 33.3%。月内的货物及邮件收入吨千米数按年上升 10.3%，但与 2019 年 6 月相比减少 28.7%。运载率上升 5.6 个百分点至 80.6%。以可用货物及邮件吨千米数计算的运力则按年增加 2.7%，但与 2019 年 6 月相比减少 44.4%。在 2021 年首六个月，载货量较去年同期下跌 17.6%，运力下跌 31.9%，而货物及邮件收入吨千米数则下跌20.3%。

客运
顾客及商务总裁林绍波表示：“尽管客运需求仍远低于 2019 冠状病毒病疫情前水平，6 月份的表现有轻微改善。我们于上月每日平均接载 1,355 名乘客，在 6 月 25 日接载了 2,011 名乘客，是 2021 年迄今为止的新高。 我们继续逐步增加客运航班，亦重启往来广州、首尔、布里斯本、法兰克福 、阿姆斯特丹、温哥华及三藩市的航班。运力较今年 5 月大幅增加约 131% ，然而，相对于 2019 年 6 月的疫情前水平，我们仅营运 8%的运力。

“最近恢复的中国内地航班需求强劲，乘客大多经香港转机前往其他长途目的地，而台湾及部分东南亚市场的需求亦有所增加。然而，整体复苏步伐仍然受到旅游限制影响。香港特区政府于 6 月继续禁止从菲律宾起飞的客运航班抵港，亦分别于 6 月 25 日和 7 月 1 日起，禁止从印尼和英国起飞的客运航班抵港。

货运
“随著机组人员疫苗接种率高企，当局放宽强制检疫规定，有助我们进一步恢复货机运力，特别是长途航线的货机航班。我们亦能在短途航线较上月增加不少只载货客机航班，以满足强劲的区域需求。整体而言，按月载货量与运力增幅相称，确保净货运运载率维持平均 80%以上。”

展望
“展望客运业务，我们会谨慎地陆续增加航班。当局禁止由菲律宾、印尼及英国抵港的客运航班影响整体需求，但其他主要市场的需求有所改善。由于区内留学生在 8 月下半旬飞往美国的需求强劲，我们已加密班次配合。视乎全球及本港逐步放宽旅游限制的步伐，我们预期 2021 年第四季的客运运力为疫情前约百分之三十的水平。

“接种疫苗是放宽旅游限制及检疫要求的关键。我们非常感谢已有 94%的驻港机师及 76%的驻港机舱服务员已预约接种疫苗或已接种疫苗。今年至今，我们驻港的机组人员在抵港时及其后的日子已接受逾 58,000 次病毒检测，当中并无阳性结果。

“我们非常期待全新的空中巴士 A321neo 客机快将投入服务，给予顾客全球最惬意的短途旅程。首航定于 8 月 4 日由香港前往上海浦东。顾客能体验一系列别具特色的崭新设备，包括全新座椅、4K 超高清机上娱乐、蓝牙连接功能及更多舱顶行李空间等。A321neo 客机拟于 8 月份运作香港往来广州、杭州、南京、青岛、高雄及台北的航班 ，并拟于不久将来服务更多航点。

“新客机的启航，呼应我们刚推出的全新尊尚旅游生活品牌‘国泰’的精髓，将大家对旅游的热爱带到日常的生活范畴之中，提供的产品及服务除了航班、酒店、购物、餐饮和健康养生的新猷外，亦包括最新面世的渣打国泰 Mastercard 信用卡。

“而在货运方面，我们比较审慎乐观，认为直至年底的整体货运需求将持续强劲。随著 更多客运航班陆续恢复，提供更多机腹载货舱位，正好配合货运旺季的来临。为了进一步提升运力，我们已著手移除额外两架波音 777 客机的经济舱座椅，将‘只载货客机’总共增至六架，加强亚洲区内运载一般货运及邮件服务的运力。”