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国泰航空今天公布 2021 年 9 月份客、货运量数据。由于全球 2019 冠状病毒病疫情持续，香港及多个巿场实施旅游限制及检疫措施，国泰月内因应需求疲弱而继续大幅削减运力。
国泰航空在 9 月份载客十三万一千七百七十四人次，较 2020 年同月增加180%，但相比疫情前 2019 年 9 月的水平下跌 94.6%。收入乘客千米数按年上升 158.7%，但与 2019 年 9 月相比减少 92.1%。乘客运载率上升 20.9个百分点至 45.8%，以可用座位千米数计算的运力虽增加 40.4%，惟仍较2019 年 9 月下跌 87.4%。在 2021 年首九个月，载客人次较去年同期减少89.4%，运力下跌 71.7%, 而收入乘客千米数则下跌 85.9%。
国泰航空于 9 月份运载十三万零九百九十七公吨货物及邮件，较去年同月增加 19.7%，但与 2019 年 9 月相比减少 24.1%。月内的货物及邮件收入吨千米数按年上升 22.3%，但与 2019 年 9 月相比减少 14.3%。运载率上升 3.8个百分点至 79.7%。以可用货物及邮件吨千米数计算的运力则按年增加16.4%，但与 2019 年 9 月相比减少 29.6%。在 2021 年首九个月，载货量较去年同期下跌 5.5%，运力下跌 17.8%，而货物及邮件收入吨千米数则下跌 7.3%。
客运
顾客及商务总裁林绍波表示：“9 月份的客运业务表现延续上月的走势，录得轻微改善，每日平均接载人次与 8 月的水平相近，于 9 月 17 日更接载了6,562 名乘客，是 2020 年 3 月底以来的单日新高。尽管如此，相对于 2019年 9 月的疫情前水平，我们仅营运约 13%的客运运力。
“中国内地留学生的出行需求，继续推动客运业务。月初，前往美国的留学生需求较为殷切，其后来自香港及中国内地留学生前往英国的需求则逐步提升。其次，经香港往返亚洲各地的旅客也是客运需求的主要动力。另一方面，在严格的隔离检疫规定下，来港的客运需求仍然疲弱。
货运
“踏入传统货运旺季，货运需求持续增长。我们于 9 月份全面运作货机机队，并调配较 8 月多 20%的只载货客机航班，以满足强劲需求。整体而言，相对于 2019 年 9 月的疫情前水平，我们于月内营运约 70%的货运运力。
“整体载货量按月增加 5%至 130,997 公吨，是自 2019 冠状病毒病疫情爆发以来的单月新高。我们各货运巿场均表现强劲，香港及若干东南亚市场于9 月份更录得破纪录收益。我们的包机、‘货运客机’及为优先处理货物而设的 Priority LIFT 服务，广受顾客欢迎。
展望
“客运方面，前往伦敦的留学生需求持续至 10 月上旬。我们会继续注视多个市场（尤其是美国）放宽旅客入境检疫限制的安排，并评估为客运需求带来的机遇。
“我们预计货运需求持续畅旺，除受运送全新消费品带动外，在物流供应链持续紧张下，亦刺激了补给库存的需求。我们的环球团队一直努力不懈为顾客提升货运运力及扩展环球网络，同时继续应对疫情为业务运作带来的挑战。”
