国泰航空今天公布2023年9月份客、货运量数据，月内的客运需求持续殷切，我们正加紧为下个假期的客运高峰作好准备。而随着货运旺季开始，货运需求亦见改善。

国泰航空于9月份载客一百五十四万二千一百四十四人次，较2022年同月增加480.1%。月内收入乘客千米数按年上升316%。乘客运载率增加11.2个百分点至83.7%，以可用座位千米数计算的运力按年增加260.4%。在2023年首九个月，载客人次较去年同期增加1,099%，运力上升546.7%，而收入乘客千米数则上升736.8%。

国泰航空于9月份运载十一万九千九百六十三公吨货物，较去年同月增加15.3%。月内货物收入吨千米数按年增加16.9%，运载率下跌5.3个百分点至61.1%。以可用货物吨千米数计算的运力则按年增加26.9%。在2023年首九个月，载货量较去年同期增加20.1%，运力增加77.7%，而货物收入吨千米数则上升53.8%。

客运
顾客及商务总裁刘凯诗表示：「随着暑期客运高峰期结束，我们留意到于9月份新学年前的留学生客运量有所增长，当中尤以英国为主。为满足强劲的需求，我们于月内增加了往返香港及英国的航班班次，从香港出发的航班载客率更高达98%。

「除了留学生带动需求外，恰逢九月份最后一周为中秋节和国庆假期，从香港出境的旅客数目也显著增加。我们亦留意到假期期间，从大湾区、以至整个中国内地前往香港及其他目的地的出行需求十分殷切。

「另外，亚运会带动前往杭州的客运需求。国泰航空很荣幸能够接载众多运动员、观众、以及官员前往参加这项精彩的体育盛事。随着商务出行的高峰期临近，我们亦乐见更多国际会议和展览相继在港举办，有助刺激前舱需求。 

货运
「货运方面，传统旺季于9月份正式展开，货运网络中大部分航点的货运需求较8月份均有增长。随着我们陆续恢复客运服务，一些主要货运航线的运力亦有所增加。

「月内电子商贸活动持续活跃，特别是美洲贸易航线；随着世界各地多家邮政局采用我们新推出的『国泰—邮件运送』方案来改善客户体验，邮件运送的需求亦持续上升。

展望

「展望未来数月，我们会在可行情况下尽力提高客运运力，为顾客提供更多及更灵活的选择。在10月上旬，我们亦恢复了往返芝加哥的客运航班，顾客对此反应非常热烈。在圣诞节假期前，我们会灵活地满足包括经香港枢纽转机的市场需求。

「货运方面，货运量预计于未来两个月会持续回升，反映年末的需求状况，我们正继续提高跨太平洋航线的货机运力以应付需求。我们由东莞接收货物的海空联运服务吞吐量预料有持续增长，该服务为顾客提供更具成本效益的选择，将货物从大湾区经香港枢纽运往我们的全球网络。」

国泰集团在2023年10月11日公布，已获股东批准减少股本。待建议减少股本完成后，集团将视乎相关时间的市场情况及集团业务运作，于年底前向香港特别行政区政府赎回百分之五十的优先股，涉及港币97亿5千万元，我们亦计划在2024年7月底前赎回余下百分之五十的优先股。我们衷心感谢香港政府和所有股东自新冠疫情爆发以来对国泰集团一直坚定不移的支持。

2023年9月份详细运载数字及词汇请见下页。

词汇

专门术语：

可用座位千米数（「可用座位千米」）
以每航线的航程乘该航线可运载乘客的乘客座位运载量（以座位数目计算）。

可用吨千米数（「可用吨千米」）
以每航线的航程乘该航线可运载乘客、超额行李、货物的整体运载量（以吨计）。

可用货物吨千米数（「可用货物吨千米数」）
以每航线的航程乘该航线可运载货物的运载量（以吨计）。

收入乘客千米数（「收入乘客千米」）
以每航线的航程乘该航线的载客数目。

货物收入吨千米数（「货物收入吨千米数」）
以每航线的航程乘该航线的运载货物（以吨计）的数量。