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国 泰 航 空 今 天 宣 布 于 七 月 份 复 飞 的 航 班 细 节 ， 自 五 月 至 七 月 ， 北 亚 洲 的 航 班 将 增 加 百 分 之 三 十 二 ， 东 南 亚 的 航 班 增 加 百 分 之 三 十 五 ， 长 途 航 班 则 增 加 百 分 之 三 十 三 。 七 月 共 运 作 百 分 之 七 十 一 的 正 常 航 班 服 务 。
在 多 条 热 门 航 线 中 ， 温 哥 华 的 航 班 将 由 每 星 期 七 班 增 至 十 一 班 ， 纽 约 航 线 则 由 每 星 期 三 班 恢 复 至 每 天 一 班 ， 奥 克 兰 航 线 则 由 每 星 期 五 班 增 至 每 星 期 十 班 ， 马 尼 拉 航 线 由 每 天 两 班 增 至 每 天 三 班 ， 曼 谷 的 航 班 服 务 亦 由 每 星 期 十 八 班 上 升 至 二 十 八 班 。
国 泰 于 五 月 疫 情 高 峰 期 间 曾 停 飞 近 半 数 航 班 ， 但 已 因 应 需 求 逐 步 复 飞 部 分 航 班 ， 以 支 持 刺 激 旅 客 重 临 香 港 的 计 划 ， 并 计 划 于 八 月 份 恢 复 百 分 之 九 十 的 航 班 服 务 ， 至 九 月 底 全 面 复 飞 。
国 泰 航 空 营 业 及 收 益 管 理 部 总 经 理 邵 世 昌 表 示 ： “ 国 泰 的 机 票 推 广 活 动 及 香 港 旅 游 发 展 局 与 业 界 举 办 的 多 项 宣 传 计 划 ， 已 刺 激 旅 客 数 字 回 升 ， 但 因 航 空 公 司 在 票 价 上 竞 争 激 烈 ， 以 致 收 益 仍 然 偏 低 ， 相 信 仍 需 一 段 长 时 间 ， 才 能 重 返 疫 症 爆 发 前 的 水 平 。 订 票 情 况 则 稍 见 改 善 ， 对 于 回 升 趋 势 会 否 持 续 ， 我 们 仍 抱 审 慎 而 乐 观 的 态 度 。 ”
* 复 飞 航 班 的 时 间 表 如 下 :
| 地区 | 航点 | 七月份 每星期班次 | 五月份 每星期班次 |
| 北美洲 | 纽约 | 7 | 3 |
| 多伦多 | 7 | 4 | |
| 洛杉矶 | 7 | 7 | |
| 三藩市 | 7 | 6 | |
| 温哥华 | 11 | 7 | |
| 澳洲及纽西兰 | 奥克兰 | 10 | 5 |
| 布里斯班 | 5 | 4 | |
| 凯恩斯 | 4 | 4 | |
| 悉尼 | 10 | 7 | |
| 墨尔本 | 7 | 7 | |
| 阿德莱德 | 2 | 2 | |
| 柏斯 | 3 | 2 | |
| 东北亚洲 | 札幌 | 2 | 0 |
| 东京 | 21 | 14 | |
| 名古屋 | 13 | 6 | |
| 大阪 | 18 | 14 | |
| 福冈 | 4 | 0 | |
| 汉城 | 21 | 14 | |
| 台北 | 56 | 56* | |
| 东南亚 | 宿雾 | 7 | 7 |
| 马尼拉 | 21 | 14 | |
| 峇里岛 | 7 | 4 | |
| 泗水 | 3 | 3 | |
| 耶加达 | 10 | 7 | |
| 胡志明市 | 7 | 7 | |
| 新加坡 | 28 | 17 | |
| 吉隆坡 | 14 | 7 | |
| 槟城 | 7 | 7 | |
| 曼谷 | 28 | 18 | |
| 南亚及中东 | 可伦坡 | 4 | 4 |
| 德里 | 4 | 4 | |
| 孟买 | 4 | 4 | |
| 卡拉奇 | 3 | 2 | |
| 杜拜 | 10 | 9 | |
| 巴林 | 4 | 3 | |
| 利雅得 | 2 | 2 | |
| 非洲 | 约翰尼斯堡 | 4 | 3 |
| 欧洲 | 罗马 | 4 | 3 |
| 法兰克福 | 7 | 3 | |
| 阿姆斯特丹 | 5 | 2 | |
| 巴黎 | 5 | 3 | |
| 伦敦 | 17 | 14 |
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