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国泰分别与空中巴士公司及波音公司达成协议，订购额外15架空中巴士A330-300及10架波音777-300ER飞机。此外，又与飞机租赁公司国际租赁金融公司（International Lease Finance Corporation）签订协议，增订两架空中巴士A350-900。以上所有新飞机将于2015年底前付运。
该27架飞机的标价为510亿港元，不过，一如同类交易，国泰可享有相当的折扣优惠。
国泰于去年9月公布历来最大宗的飞机交易，订购于2016年至2019年间付运的30架空中巴士A350-900；及于2013年至2014年间付运的6架波音777-300ER。而这次最新增订的27架新飞机，会取代燃油效益较低，逐步退役的旧飞机，以及用以拓展国泰航空网络。
至目前为止，国泰先后订入飞机的数目合共91架，分别于2019年前付运，标价总值约为1,850亿港元。国泰亦在香港国际机场投资55亿港元兴建货运站，工程正在进行；并且计划在未来十年注资10亿港元，以发展新商务舱座椅等新产品及服务。
国泰航空行政总裁汤彦麟表示：“我们很高兴能透过扩充机队，进一步加强国泰在香港的投资。空中巴士A330-300及波音777-300ER皆是高燃油效益的先进机种，已成为机队内非常重要的成员，连同新订购的空中巴士A350-900，足以满足未来十年国泰机队发展的各种需要。”
“国泰计划于十年内逐步安排21架波音747-400，及11架空中巴士A340-300退役，取而代之是更省燃油及运作效益更佳的新一代新飞机。燃油仍是我们最大的单一成本，因此无论基于环保或财政上的考虑，国泰皆须革新机队。”
“为配合国泰未来积极发展，以及扩充业务的需要，我们更须确保有一支高效能、合环保的机队。”
国泰向空中巴士公司新订购的15架A330-300飞机，配备劳斯莱斯Trent 700引擎，订于2013至2015年间付运。国泰是环球拥有该机种最多的航空公司，主要用以运作亚太区航线。
至于波音777-300ER，连同新增订的10架，国泰将拥有46架同型号的飞机，当中18架已投入服务。该机种有效运作长途及超长途航线，所有新波音飞机均会配备通用电器GE90引擎。
另外两架向国际租赁金融公司订购的空中巴士A350-900会于2016年至2019年间付运，配备劳斯莱斯Trent XWB引擎。