版权 © 2024 太古股份有限公司。本公司保留一切版权。
国泰航空集团于十月二十一日公布企业重组，致力打造目标更明确、效率更高、竞争力更强的业务，以应对二零一九冠状病毒病大流行对航空业造成的空前沉重打击。
国泰航空集团必须重组才能继续营运下去，保障公司的未来。重组旨在尽可能保留最多的工作岗位，同时履行对香港的航空枢纽和顾客的责任。除了10月21日宣布裁减人手外，我们经过审慎考虑，亦要求驻港机师及机舱服务员同意新服务条件，让集团得以在极具挑战的疫后旅游新常态，仍能继续营运。
签署新服务条件的期限已于昨晚（11月4 日）届满。国泰航空表示共有2,613位机师及7,346位机舱服务员已接受新合约（相当于被要求同意新合约的98.5%机师及91.6% 机舱服务员）。
我们非常感激已接受新合约的机组人员同事。新雇用条款具市场竞争力，使公司得以在致力继续营运及重建业务期间，能招纳及保留优秀的机师及机舱服务员。我们会继续与所有同事保持紧密沟通，专注为公司的未来一同努力。
自公布企业重组以来，管理层一直与机师及机舱服务员保持开放及紧密的沟通，以便他们有充份的资讯作出明智决定。
在这段期间，国泰管理层与香港航空机组人员协会（HKAOA）及空中服务员工会(FAU)合共召开七次会议、亦举行了七次内部实时视像论坛、持续更新内联网超过210项答问，并一共处理超过5,000项查询，让机师及机舱服务员同事充份得悉各项相关资讯。
就部分同事选择不再受聘于国泰，我们尊重他们的决定。我们会为他们提供优于劳工法例要求的离职方案，亦不会与公司的退休金供款对冲，而离职同事亦可获退还2020年参与自愿性特别休假计划的薪金。
新冠肺炎疫情继续严重打击客运需求，国际航空运输协会（IATA）亦表示，客运需求预计于2024年才能回复至疫情前的水平。我们因应需求缩减运力，并预计2021年上半年的客运运力仍会远低于2019年的25%，而2021年全年的客运运力将会低于50%。我们希望借此向旅客保证，我们有足够人手配合2021年的航班营运。
同时，我们会继续推行现金保留措施。公司将于2021年全年继续实施现行的高级管理层减薪安排，并于明年上半年向非机组人员同事推出第三轮自愿性特别休假计划。所有员工于2021 年将不获加薪，亦不会获发2020 年度的酌情年终奖金。
整体而言，重组计划能使我们的营运现金消耗每月减少约5亿港元，使每月消耗现金减至10亿至15亿港元现金。我们早前公布之港币390亿元资本重组计划，使公司得以维持经营，我们非常感激香港特区政府及股东在此艰难时期对集团的支持。
尽管公司目前的处境十分艰难，我们仍然对国泰于香港枢纽的地位，以及香港在大湾区及以外地区担当的重要角色充满信心。