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香 港 飞 机 工 程 有 限 公 司 ( 港 机 工 程 ) 今 天 证 实 ， 其 中 国 内 地 的 联 属 公 司 厦 门 太 古 飞 机 工 程 有 限 公 司 ( 厦 门 太 古 飞 机 工 程 公 司 ) 正 与 波 音 公 司 合 作 进 行 刚 宣 布 的 波 音 747-400 “ 特 别 货 机 ” 改 装 计 划 。
港 机 工 程 副 主 席 兼 行 政 总 裁 及 厦 门 太 古 飞 机 工 程 公 司 主 席 陈 炳 杰 称 ： “ 我 们 很 高 兴 厦 门 太 古 飞 机 工 程 公 司 将 伙 同 波 音 公 司 进 行 这 项 新 计 划 ， 将 波 音 747-400 型 客 机 改 装 为 货 机 。 这 全 赖 我 们 之 前 缔 造 的 往 绩 ， 成 功 为 波 音 早 一 代 的 747-200 型 及 -300 型 飞 机 进 行 类 似 的 货 机 改 装 计 划 。 ”
他 补 充 说 ： “ 随 著 国 际 货 运 交 通 量 不 断 增 长 ， 我 们 相 信 未 来 此 等 改 装 工 程 的 市 场 需 求 将 甚 为 可 观 。 波 音 747-400 ‘ 特 别 货 机 ’ 将 为 货 机 有 效 负 载 及 航 程 能 力 定 下 新 的 标 准 。 ”
厦 门 太 古 飞 机 工 程 公 司 于 一 九 九 三 年 成 立 ， 乃 港 机 工 程 ( 49.55% ) 、 国 泰 航 空 公 司 ( 9.09% ) 、 日 本 航 空 公 司 ( 9.09% ) 、 新 航 工 程 有 限 公 司 ( 5% ) 、 波 音 商 用 飞 机 集 团 , ( 9.09% ) 、 厦 门 航 空 工 业 有 限 公 司 ( 10% ) 及 北 京 凯 兰 航 空 技 术 公 司 ( 8.18% ) 的 合 资 企 业 。
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