国泰集团公布 2026 年 6 月份客货运量资料；并就 2026 年上半年财务表现提供最新资讯

月内客、货运量持续录得按年增长

国泰集团今天公布 2026 年 6 月份客、货运量资料，并就 2026 年上半年财务表现提供最新资讯。

国泰顾客及商务总裁刘凯诗表示：「尽管航空燃油价格维持高企，集团于 6 月继续保持增长势头。国泰航空与香港快运于月内合共载客超过 310 万人次，国泰货运载货量约14.5 万吨，客货运量均较去年同期增长 9%。

「与此同时，我们继续为顾客加强网络联系。香港快运每日往返香港与无锡的新航线近日启航，进一步拓展集团于内地的航线网络。」 

国泰航空

国泰航空于 2026 年 6 月份的载客量较 2025 年同月增加 12%，可用座位公里数按年增加6%。在2026 年首六个月，载客量较 2025年同期增加了 17%。

刘凯诗表示：「6 月初的客运需求一向偏软，惟受中东局势影响，经香港转机的客流增加，令载客率维持于较高水平。此外，月中的端午节长周末假期，推动由香港前往多个短途目的地的外游需求。在 6 月下旬，留学生由长途海外市场返港，支持客运需求。与此同时，商务及高端休闲旅游亦令前舱需求保持殷切。

「我们对暑期旅游旺季的前景保持乐观，尤其看好长途航线的表现。同时，由香港出发前往短途目的地的需求亦维持稳健，尤以内地及东北亚深受旅客欢迎。」 

国泰货运

国泰货运于2026 年 6月的载货量较2025 年同月增加9%，可用货物吨公里数按年增加1%。在2026 年首六个月，载货量较去年同期增加了 9%。

刘凯诗表示：「6 月的载货量录得稳健的按年增长，由内地运往东南亚的货运需求畅旺，而东南亚区内的需求亦维持稳定。与此同时，运往内地与香港的货运需求保持坚韧，而专业货运方案亦继续表现理想，其中半导体及医药品运输分别带动『国泰—特殊货物运送』和『国泰—医药品运送』的业务增长。而『国泰优先运送』于香港、东南亚及美洲市场的需求亦旺盛，反映付货人为补充库存，对具时效保证的运输解决方案需求殷切。

「展望未来，我们预期整个网络的货运需求将保持稳健。同时，我们会密切关注欧洲对低价值进口商品实施的新关税政策，对电子商务货运需求带来的潜在影响。」

香港快运

香港快运于 2026 年 6 月接载超过 56 万人次乘客，较 2025 年同月减少 4%，可用座位公里数按年下跌 7%。在 2026 年首六个月，载客量较去年同期增加了 10%。

刘凯诗表示：「香港快运的客运需求在 6 月略为放缓，情况与近年相若。尽管如此，月内部分市场的表现稳健，其中内地、菲律宾及泰国航线的载客率均超过 85%，较去年同月录得双位数百分点增长。月内，香港快运按 2026 年 4 月公布的计划整合少量航班，以减轻燃油成本上涨的影响，整体运力较去年同期有所减少。展望暑期旅游旺季，7月的预订情况较去年同期为佳。」

2026 年上半年财务表现

集团预计截至二零二六年六月三十日止六个月（「二零二六年上半年」）将录得股东应占综合溢利约港币六十至六十五亿元，其中包括约港币十四亿元来自集团所持中国国际航空股份有限公司权益摊薄而产生的视作出售联属公司收益，有关事项已于公司二零二六年五月客、货运量数据公告（日期为二零二六年六月二十三日）中披露。作为比较，截至二零二五年六月三十日止六个月则录得的股东应占溢利为港币三十七亿元。

集团二零二六年上半年的业绩亦受惠于国泰航空及国泰货运持续稳健的需求、香港快运表现改善，以及联属公司带来较佳的盈利贡献。

上述资料乃根据集团二零二六年上半年未经审核综合管理账目的初步审阅，以及公司董事局（「董事局」）现阶段掌握的其他资讯所作出。于本公告所载日期，公司仍在就集团二零二六年上半年的业绩作最后审阅。本公告所载资料乃根据内部管理纪录及董事局现阶段掌握的其他资讯编制，未经外聘核数师审阅。股东及潜在投资者务请参阅预期于二零二六年八月刊发的公司中期业绩公告。

词汇

专门术语：

可用座位公里数（“ASK”）
以每航线的航程乘该航线可运载乘客的乘客座位运载量（以座位数目计算）。

可用货物吨公里数（“AFTK”）
以每航线的航程乘该航线可运载货物的运载量（以吨计）。

收入乘客公里数（“RPK”）
以每航线的航程乘该航线的载客数目。

收入货物吨公里数（“RFTK”）
以每航线的航程乘该航线的运载货物（以吨计）的数量。