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国 泰 航 空 今 日 宣 布 ， 由 于 非 典 型 肺 炎 及 伊 拉 克 战 事 导 致 乘 客 数 目 骤 减 ， 现 进 一 步 暂 停 多 班 客 运 航 班 的 服 务 。 此 乃 国 泰 自 三 月 三 十 一 日 以 来 ， 因 环 球 订 位 数 字 剧 跌 而 被 迫 进 行 第 四 次 缩 减 班 次 行 动 。
航 班 缩 减 行 动 中 总 共 有 23 个 航 点 受 影 响 ， 每 星 期 减 少 218 班 机 ， 相 等 于 每 周 定 期 航 班 总 数 的 45% 。 大 部 份 削 减 的 航 班 属 亚 太 区 航 线 ， 但 澳 洲 、 欧 洲 及 北 美 洲 的 长 途 航 班 亦 受 影 响 。
减 少 航 班 服 务 的 航 点 包 括 ： 阿 姆 斯 特 丹 、 曼 谷 、 峇 里 、 法 兰 克 福 、 耶 加 达 、 吉 隆 坡 、 伦 敦 、 洛 杉 矶 、 马 尼 拉 、 墨 尔 本 、 名 古 屋 、 大 阪 、 巴 黎 、 槟 城 、 汉 城 、 新 加 坡 、 台 北 、 东 京 、 温 哥 华 、 罗 马 、 悉 尼 、 福 冈 及 札 幌 。
国 泰 企 业 策 划 董 事 邓 健 荣 表 示 ： “ 客 运 需 求 主 要 受 非 典 型 肺 炎 爆 发 影 响 而 持 续 下 跌 ， 以 致 我 们 需 进 一 步 削 减 航 班 。 我 们 会 继 续 注 视 情 况 发 展 ， 在 有 需 要 时 作 出 调 整 ， 同 时 亦 会 竭 力 维 持 网 络 的 完 整 。 ”
此 外 ， 继 马 来 西 亚 政 府 撤 销 早 前 宣 布 对 香 港 居 民 的 旅 游 限 制 后 ， 国 泰 将 由 四 月 二 十 四 日 起 ， 恢 复 每 天 一 班 来 往 香 港 至 吉 隆 坡 的 航 班 ， 编 号 为 CX721/0 ， 可 接 驳 从 汉 城 、 大 阪 及 东 京 抵 港 的 航 班 。 惟 由 于 需 求 持 续 低 企 ， 此 航 班 抵 达 吉 隆 坡 后 ， 将 不 会 继 续 前 往 槟 城 。
国 泰 的 客 运 服 务 虽 大 幅 削 减 ， 但 仍 维 持 所 有 前 往 中 东 、 欧 洲 、 亚 洲 、 澳 洲 及 美 国 的 全 球 货 运 服 务 ， 并 于 五 月 安 排 B747-200 型 货 机 重 投 服 务 ， 以 提 高 可 载 货 量 。 此 乃 九 一 一 事 件 后 停 泊 的 飞 机 中 ， 最 后 一 架 重 投 服 务 的 飞 机 。
以 下 为 合 共 削 减 航 班 的 资 料 ：
| 目的地 | 航班编号 | 星期 | 实施日期* | 截止日期* |
| 伦敦 | CX253/CX252 | 2,3,6,7 | 4月8日 | 5月31日 |
| 洛杉矶 | CX880/CX883 | 1,2,3,4,5,6,7 | 4月9日 | 5月25日 |
| 温哥华 | CX838/CX839 | 1,2,3,4,5,6,7 | 4月14日 | 5月31日 |
| 墨尔本 | CX135/CX134 | 2,3,5,6 | 4月8日 | 5月31日 |
| 巴黎 | CX261/CX260 | 2,4,7 | 4月08日 | 5月31日 |
| 1 | 4月14日 | 4月30日 | ||
| 阿姆斯特丹 | CX271/CX270 | 1,6 | 4月12日 | 5月31日 |
| 法兰克福 | CX289/CX288 | 1,3,6 | 5月1日 | 5月31日 |
| 罗马 | CX293/CX292 | 4 | 5月8日 | 5月31日 |
| 悉尼 | CX111/CX110 | 1,2 | 4月14日 | 5月31日 |
| 3,7 | 5月1日 | 5月31日 | ||
| 汉城 | CX418/CX411 | 1,2,3,4,5,6,7 | 4月5日 | 5月30日 |
| CX416/CX417 | 1,2,3,4,5,6,7 | 4月15日 | 5月31日 | |
| 台北 | CX460/CX461 | 1,2,3,4,5,6,7 | 4月3日 | 5月31日 |
| CX464/CX403 | 1,2,3,4,5,6,7 | 4月8日 | 5月31日 | |
| CX470/CX471 | 5 | 4月4日 | 5月31日 | |
| CX408/CX465 | 1,2,3,4,5,6,7 | 4月11日 | 5月31日 | |
| CX406/CX467 | 1,2,3,4,5,6,7 | 4月14日 | 5月31日 | |
| CX466/CX405 | 1,2,3,4,5,6,7 | 4月7日 | 5月31日 | |
| CX462/CX463 | 1,2,3,4,5,6,7 | 4月15日 | 5月31日 | |
| 东京 | CX500/CX501 | 1,2,3,4,5,6,7 | 4月2日 | 5月31日 |
| CX520/CX521 | 1,2,3,4,5,6,7 | 5月6日 | 5月31日 | |
| CX508/CX509 | 12,3,4,5,6,7 | 4月18日 | 5月31日 | |
| 曼谷 | CX709/CX708 | 1,2,3,4,5,6,7 | 4月3日 | 5月31日 |
| CX751/CX702 | 1,5 | 4月11日 | 5月31日 | |
| CX701/CX702 | 2,3,4,6,7 | 4月9日 | 5月31日 | |
| CX703/CX754 | 1,5 | 4月14日 | 5月31日 | |
| CX751/CX754 | 2 | 4月22日 | 5月31日 | |
| 新加坡 | CX715/CX710 | 1,2,3,4,5,6,7 | 3月31日 | 5月31日 |
| CX735/CX734 | 4,6,7 | 4月3日 | 5月31日 | |
| CX736/CX737 | 2,3,4 | 4月03日 | 5月31日 | |
| CX717/CX716 | 1,2,5,7 | 4月13日 | 5月31日 | |
| CX736/CX737 | 2,3,4 | 4月10日 | 5月31日 | |
| 耶加达 | CX777/CX776 | 1,2,3,4,5,6,7 | 4月8日 | 5月31日 |
| 峇里 | CX785/CX784 | 1,3,5 | 4月7日 | 5月31日 |
| 马尼拉 | CX907/CX906 | 1,2,3,4,5,6,7 | 4月10日 | 5月31日 |
| CX913/CX912 | 1,2,3,4,5,6,7 | 4月1日 | 5月31日 | |
| CX919/CX918 | 1,2,3,4,5,6,7 | 4月8日 | 5月31日 | |
| 吉隆坡 | CX725/CX722 | 1,2,3,4,5,6,7 | 4月3日 | 5月31日 |
| CX723/CX724 | 1,2,3,4,5,6,7 | 4月10日 | 5月31日 | |
| 槟城 | CX721/CX720 | 1,2,3,4,5,6,7 | 4月13日 | 4月30日 |
| 大阪 | CX502/CX503 | 1,2,3,4,5,6,7 | 4月23日 | 6月30日 |
| 福岗 | CX510/CX511 | 1,2,3,4,5,6,7 | 4月15日 | 5月31日 |
| 名古屋 | CX532/CX533 | 1,4 | 4月14日 | 5月31日 |
| 札幌 | CX580/CX581 | 4,7 | 4月24日 | 5月31日 |
* 部 分 日 期 除 外