国泰航空今天获香港民航处通知批准减收燃油附加费,国泰航空是其中一间获批的航空公司。
由2008年10月1日起的两个月内,国泰航空的南亚、东北亚短途及长途航线的燃油附加费,会分别减至25.1美元 (196港元)及106.7美元 (832港元)。
现时国泰航空短途航线及长途航线的燃油附加费分别为29.6美元 (231港元)及118.5美元 (924港元)。
纵使近来原油价格回落,但航油价格依然高企,为航空业带来严峻的挑战,国泰航空今年首八个月支付的航油平均价格为142美元,较去年同期高出 67%。航油于本年9月24日的现货价为125美元,较去年平均的现货价格高出近40%。
燃油成本占国泰航空营运开支约一半,而附加费获调整后亦只能抵销少于一半的燃油增幅。
国泰航空发言人表示:“我们明白民航处希望平衡乘客及航空公司的利益,但我们希望能进一步改善调整燃油附加费的机制,以更能确切反映航空公司的航油成本,尤其是超长途航线如欧洲及北美等航线,旅程越长航机载油量便需相应提升,而更高的载重量亦会消耗更多燃油。”
国泰航空表示征收燃油附加费实属非不得已,国泰航空的燃油附加费的水平,仍远低于其他国际航空公司在香港以外运作相若航程所征收的费用。民航处亦确认,香港航线的附加费相对国际水平仍属偏低,短途及长途航线的附加费分别只相等于国际水平的44%及58%。
现时大部分国际航空公司在短途航线征收的燃油附加费普遍为每段30美元至近100美元;长途或超长途航线征收160美元至逾200美元的燃油附加费亦不少,有的甚至高达300美元。
国泰航空一向致力平衡顾客、员工和股东各方面的利益。为维持成本效益,国泰将继续采取连串措施以解决成本上升及燃油价格高企的问题。