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国泰航空今天公布与港龙航空2013年9月份合并结算的客、货运量。数据显示，虽然客运运力下降，但载客量上升，货物及邮件的运载量则较去年同期下降。
两航空公司在9月份合共载客二百三十七万九千八百一十二人次，较去年同期上升6%；运载率为81.4%，上升3.2个百分点。以可用座位千米数计算的运力则下跌0.4%。今年首九个月的载客量上升2.9%，运力则下降3.3%。
两航空公司在上月运载的货物及邮件合共十二万八千六百一十公吨，与2012年9月比减少4.4%；运载率为59.3%，下跌3.5个百分点。以可用货物及邮件吨千米数计算的运力上升2.2%，而货物及邮件收入吨千米数跌幅为3.5%。今年首九个月的货物及邮件运载量合共下跌1.9%，而运力则上升0.5%。
国泰航空收益管理总经理唐伟邦表示：“踏入商务旅游旺季，头等及商务舱之需求一般有所回升，收益率及运载率均有所改善，表现与预期相若。短途航线表现理想，香港、内地、台湾及韩国市场受惠于中秋节期间的休闲旅游需求。然而，台风天兔为我们的业务带来负面影响，货币汇率亦继续对我们构成压力。”
国泰航空货运营业及市务总经理萨孟凯表示：“虽然我们预期货运已全面踏入旺季，但收益表现较预期逊色，运力微升但运载量及运载率均下降。中国市场表现较为理想，运载量于九月底国庆假期前夕录得双位数增长。国泰航空货运站于十月初全面投入服务， 奠下一个重要的里程碑，我们将继续优化提供予客户的服务及产品。”
词汇
专门术语：
可用座位千米数（“可用座位千米”）
以每航线的航程乘该航线可运载乘客的乘客座位运载量（以座位数目计算）。
可用吨千米数（“可用吨千米”）
以每航线的航程乘该航线可运载乘客、超额行李、货物及邮件的整体运载量（以吨计）。
可用货物及邮件吨千米数
以每航线的航程乘该航线可载货物及邮件的整体货物运载量（以吨计）。
收入乘客千米数（“收入乘客千米”）
以每航线的航程乘该航线的载客数目。
货物及邮件收入吨千米数
以每航线的航程乘该航线的运输量（以货物及邮件的收入吨数计算）。
比率:
