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国泰航空今天公布 2024 年 1 月份客、货运量数据。集团（包括国泰航空及香港快运）于月内载客量突破 200 万，平均单日接载逾 7 万名乘客。
国泰航空于 2024 年 1 月份载客一百七十一万七千二百人次，较 2023 年同月增加 66.4%。月内收入乘客千米数按年上升 56.7%。乘客运载率下跌 4 个百分点至 82.8%，而可用座位千米数则按年增加 64.2%。
国泰航空于 2024 年 1 月份运载十一万四千七百九十公吨货物，较去年同月增加 20.7%。月内货物收入吨千米数按年增加 11.4%，运载率下跌 3.6 个百分点至 58.6%，而可用货物吨千米数则按年增加 18.3%。
客运
顾客及商务总裁刘凯诗表示：「圣诞出游高峰后，1 月份的休闲旅游需求一如预期轻微回落。然而，商务出行需求在圣诞假期后恢复，而中国内地航线表现尤为出众，前舱载客率表现理想。此外，往返菲律宾的客运需求强劲，特别是圣诞过后旅客陆续经香港前往杜拜、纽约、洛杉矶、伦敦及阿姆斯特丹等地，该航线的载客率在月内接近 90%，为短途航线之冠。由于今年的农历新年为二月上旬，临近一月底由中国内地出发，前往香港或经香港往世界各地的假期旅游需求亦明显增加。
货运
「传统上，航空货运需求在年底高峰期过后通常于 1 月稍为回顺。1 月的货运量较2023 年 12 月下跌 11%，惟仍较 2023 年 1 月按年上升 21%。我们乐见整体网络的货运需求在 1 月份第二个星期起逐步上升，当中鲜货运送需求表现尤其亮眼，主要是从西南太平洋运送至亚洲各国。
展望
「农历新年期间的客运需求稳健，当中出境需求主要集中在 2 月 7 日至 12 日；而入境高峰则集中在 2 月 17 日至 18 日。商务出游需求于农历新年过后亦见回升，尤其以长途航线为主。
「货运方面，强劲的货运需求延续至农历新年假期开始，并现已逐渐回顺。此外，国际航空运输协会举办的『世界货运研讨会 2024』将于 3 月 12 日至14 日移师香港举行, 为香港首次举办此项国际航协大型会议。国泰货运为是次国际会议的主办航空公司, 届时全球航空货运和物流业的领袖和专家将云集香港。」
集团已就香港特别行政区政府持有的优先股，于 2 月 14 日派付最新到期的港币 2 亿 4380 万元优先股股息。迄今为止，集团已向香港特区政府派付了港币逾 22 亿元优先股股息。集团于去年 12 月已回购百分之五十优先股，并会视乎相关时间的市场情况及集团业务条件，于 2024 年 7 月底或之前赎回所有优先股。
词汇
专门术语：
可用座位千米数（「可用座位千米」）
以每航线的航程乘该航线可运载乘客的乘客座位运载量（以座位数目计算）。
可用吨千米数（「可用吨千米」）
以每航线的航程乘该航线可运载乘客、超额行李、货物的整体运载量（以吨计）。
可用货物吨千米数（「可用货物吨千米数」）
以每航线的航程乘该航线可运载货物的运载量（以吨计）。
收入乘客千米数（「收入乘客千米」）
以每航线的航程乘该航线的载客数目。
货物收入吨千米数（「货物收入吨千米数」）
以每航线的航程乘该航线的运载货物（以吨计）的数量。
