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國泰航空今天公布 2024 年 1 月份客、貨運量數據。集團（包括國泰航空及香港快運）於月內載客量突破 200 萬，平均單日接載逾 7 萬名乘客。
國泰航空於 2024 年 1 月份載客一百七十一萬七千二百人次，較 2023 年同月增加 66.4%。月內收入乘客千米數按年上升 56.7%。乘客運載率下跌 4 個百分點至 82.8%，而可用座位千米數則按年增加 64.2%。
國泰航空於 2024 年 1 月份運載十一萬四千七百九十公噸貨物，較去年同月增加 20.7%。月內貨物收入噸千米數按年增加 11.4%，運載率下跌 3.6 個百分點至 58.6%，而可用貨物噸千米數則按年增加 18.3%。
客運
顧客及商務總裁劉凱詩表示：「聖誕出遊高峰後，1 月份的休閒旅遊需求一如預期輕微回落。然而，商務出行需求在聖誕假期後恢復，而中國內地航線表現尤為出眾，前艙載客率表現理想。此外，往返菲律賓的客運需求強勁，特別是聖誕過後旅客陸續經香港前往杜拜、紐約、洛杉磯、倫敦及阿姆斯特丹等地，該航線的載客率在月內接近 90%，為短途航線之冠。由於今年的農曆新年為二月上旬，臨近一月底由中國內地出發，前往香港或經香港往世界各地的假期旅遊需求亦明顯增加。
貨運
「傳統上，航空貨運需求在年底高峰期過後通常於 1 月稍為回順。1 月的貨運量較2023 年 12 月下跌 11%，惟仍較 2023 年 1 月按年上升 21%。我們樂見整體網絡的貨運需求在 1 月份第二個星期起逐步上升，當中鮮貨運送需求表現尤其亮眼，主要是從西南太平洋運送至亞洲各國。
展望
「農曆新年期間的客運需求穩健，當中出境需求主要集中在 2 月 7 日至 12 日；而入境高峰則集中在 2 月 17 日至 18 日。商務出遊需求於農曆新年過後亦見回升，尤其以長途航線為主。
「貨運方面，強勁的貨運需求延續至農曆新年假期開始，並現已逐漸回順。此外，國際航空運輸協會舉辦的『世界貨運研討會 2024』將於 3 月 12 日至14 日移師香港舉行, 為香港首次舉辦此項國際航協大型會議。國泰貨運為是次國際會議的主辦航空公司, 屆時全球航空貨運和物流業的領袖和專家將雲集香港。」
集團已就香港特別行政區政府持有的優先股，於 2 月 14 日派付最新到期的港幣 2 億 4380 萬元優先股股息。迄今為止，集團已向香港特區政府派付了港幣逾 22 億元優先股股息。集團於去年 12 月已回購百分之五十優先股，並會視乎相關時間的市場情況及集團業務條件，於 2024 年 7 月底或之前贖回所有優先股。
詞彙
專門術語：
可用座位千米數（「可用座位千米」）
以每航線的航程乘該航線可運載乘客的乘客座位運載量（以座位數目計算）。
可用噸千米數（「可用噸千米」）
以每航線的航程乘該航線可運載乘客、超額行李、貨物的整體運載量（以噸計）。
可用貨物噸千米數（「可用貨物噸千米數」）
以每航線的航程乘該航線可運載貨物的運載量（以噸計）。
收入乘客千米數（「收入乘客千米」）
以每航線的航程乘該航線的載客數目。
貨物收入噸千米數（「貨物收入噸千米數」）
以每航線的航程乘該航線的運載貨物（以噸計）的數量。
