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港 龙 航 空 十 月 份 的 载 客 量 及 货 运 量 持 续 增 长 ， 载 客 量 达 498,129 人 次 ， 较 去 年 同 期 上 升 4.9% ， 货 运 量 亦 较 去 年 同 期 上 升 2.8% 。
港 龙 航 空 行 政 总 裁 邓 国 杰 表 示 ︰ “ 十 月 份 是 传 统 的 旅 游 旺 季 ， 旅 客 数 字 较 九 月 份 高 9.3% 。 此 外 ， 由 于 有 很 多 大 型 会 议 和 展 览 等 活 动 于 香 港 和 内 地 举 行 ， 因 此 国 庆 假 期 后 的 个 人 游 表 现 理 想 。 ”
“ 十 月 份 ， 来 往 北 京 的 商 务 旅 客 需 求 强 劲 ， 令 该 航 线 表 现 尤 为 理 想 。 事 实 上 ， 自 本 年 中 开 始 ， 来 往 香 港 及 中 国 内 地 的 旅 客 数 字 一 直 维 持 强 劲 的 增 长 趋 势 。 ”
货 运 方 面 ， 十 月 份 录 得 货 运 量 35,692 公 吨 ， 较 九 月 份 下 降 2.2% 。
邓 先 生 表 示 ︰ “ 国 庆 长 假 期 令 本 月 份 初 期 的 货 运 量 略 为 下 降 。 然 而 ， 踏 入 十 月 下 旬 ， 年 底 货 运 高 峰 期 开 始 ， 货 运 量 有 所 回 升 。 ”
“ 我 们 已 计 划 于 十 一 月 份 加 开 一 班 货 运 航 班 前 往 纽 约 ， 以 配 合 未 来 强 劲 的 货 运 需 求 。 此 外 ， 随 著 本 月 份 一 架 新 的 747-400 改 装 货 机 加 入 机 队 ， 我 们 相 信 定 能 为 空 运 代 理 客 户 提 供 更 多 的 选 择 。 ”
港 龙 航 空 是 一 家 以 香 港 为 基 地 的 航 空 公 司 ， 采 用 十 三 架 空 中 巴 士 A330-300 客 机 、 六 架 空 中 巴 士 A321 客 机 、 九 架 空 中 巴 士 A320 客 机 、 四 架 波 音 747-200/-300 货 机 、 一 架 747-400 波 音 改 装 货 机 、 一 架 湿 租 的 空 中 巴 士 A300B4 货 机 及 一 架 湿 租 的 波 音 747-400 货 机 ， 提 供 客 运 和 货 运 服 务 。 港 龙 航 空 的 客 运 服 务 网 络 遍 及 亚 太 地 区 共 三 十 一 个 航 点 ， 其 中 二 十 三 个 位 于 中 国 内 地 。 港 龙 航 空 的 全 货 机 服 务 网 络 联 系 欧 洲 、 中 东 、 美 国 、 日 本 、 台 湾 及 中 国 内 地 市 场 。
| 2006 年 10 月 | 2005 年 10 月 | 上升百分比 (%) | |
| 载运乘客人次 | 498,129 | 474,673 | 4.9 |
| 载运货物 (公吨) | 35,692 | 34,704 | 2.8 |
| 可用吨千米数 ('000) | 260,834 | 258,140 | 1.0 |
| 可用座位千米数 ('000) | 893,277 | 881,718 | 1.3 |
载运乘客千米数 ('000) |
633,389 | 612,106 | 3.5 |
| 货运及邮件吨千米数 ('000) | 133,611 | 130,959 | 2.0 |
| 航班数目 | 3,458 | 3,542 | (2.4) |
| 2006 年 1 月至 10 月 | 2005 年 1 月至 10 月 | 上升百分比 (%) | |
| 载运乘客人次 | 4,697,534 | 4,167,603 | 12.7 |
| 载运货物 (公吨) | 322,258 | 313,005 | 3.0 |
| 可用吨千米数 ('000) | 2,530,016 | 2,372,287 | 6.6 |
| 可用座位千米数 ('000) | 8,847,206 | 8,329,306 | 6.2 |
载运乘客千米数 ('000) |
6,054,277 | 5,494,980 | 10.2 |
| 货运及邮件吨千米数 ('000) | 1,231,572 | 1,131,694 | 8.8 |
| 航班数目 | 34,046 | 33,232 | 2.4 |
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