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国 泰 航 空 公 司 今 天 宣 布 ， 由 于 乘 客 需 求 量 持 续 疲 弱 ， 需 要 进 一 步 削 减 航 班 的 数 目 。 此 暂 行 的 航 班 削 减 计 划 ， 由 本 月 初 开 始 直 至 五 月 三 十 一 日 止 。
缩 减 航 班 计 划 ， 主 要 影 响 的 为 亚 太 城 市 ， 包 括 曼 谷 、 峇 里 、 耶 加 达 、 吉 隆 坡 、 马 尼 拉 、 汉 城 、 新 加 坡 、 台 北 及 东 京 。 为 方 便 乘 客 ， 大 部 分 受 影 响 航 线 仍 维 持 每 日 超 过 一 班 航 班 。
此 外 ， 伦 敦 及 墨 尔 本 航 线 每 星 期 减 少 两 班 ， 洛 杉 矶 航 线 由 每 天 两 班 减 为 一 班 。
国 泰 于 今 年 三 月 三 十 一 日 ， 首 次 宣 布 缩 减 航 班 计 划 ， 把 每 周 的 可 载 客 量 削 减 百 分 之 四 ， 相 等 于 百 分 之 十 即 四 十 七 班 航 班 。
加 上 今 次 扩 大 削 减 航 班 数 目 ， 国 泰 每 周 整 体 乘 客 可 载 运 量 合 共 减 少 了 百 分 之 十 四 ， 相 等 于 每 周 运 作 航 班 总 数 的 百 分 之 二 十 三 ， 即 一 百 零 八 班 。
乘 客 如 订 购 了 该 等 航 班 的 机 票 ， 将 获 安 排 转 乘 其 他 航 班 前 往 目 的 地 。
国 泰 企 业 策 划 董 事 邓 健 荣 表 示 ： “ 非 典 型 肺 炎 与 中 东 战 争 对 乘 客 的 订 位 情 况 构 成 沉 重 打 击 ， 我 们 会 继 续 观 察 市 场 形 势 ， 因 应 乘 客 需 求 量 作 出 调 整 。 ”
削 减 航 班 详 情 请 见 后 页 附 表 。
|
目的地 |
航班编号 |
日期 |
生效日* |
截止日* |
|
伦敦 |
CX253/CX252
|
2,3
|
4月9日
|
4月28日
|
|
洛杉矶 |
CX880/CX883
|
1,2,3,4,5,6,7
|
4月13日
|
4月30日
|
|
墨尔本 |
CX135/CX134
|
2,3
|
4月9日
|
4月30日
|
|
汉城 |
CX418/CX411
|
1,2,3,4,5,6,7
|
4月9日
|
5月29日
|
|
台北
|
CX460/CX461
|
1,2,3,4,5,6,7
|
4月9日
|
5月31日
|
|
|
CX464/CX403
|
1,2,3,4,5,6,7
|
4月9日
|
5月31日
|
|
|
CX470/CX471
|
5
|
4月15日
|
5月31日
|
|
|
CX408/CX465
|
1,2,3,4,6
|
4月15日
|
5月31日
|
|
|
CX406/CX467
|
7 1,2,3,4,5,6,7
|
4月15日
|
5月31日
|
|
东京
|
CX500/CX501
|
1,2,3,4,5,6,7
|
4月9日
|
5月31日
|
|
|
CX520/CX521
|
1,2,3,4,5,6,7
|
6月6日
|
5月31日
|
|
曼谷
|
CX709/CX708
|
1,2,3,4,5,6,7
|
4月3日
|
5月31日
|
|
新加坡
|
CX715/CX710
|
1,2,3,4,5,6,7
|
3月31日
|
5月31日
|
|
|
CX735/CX734
|
4,6,7
|
4月3日
|
5月31日
|
|
|
CX736/CX737
|
2,3,4
|
4月10日
|
5月31日
|
|
耶加达
|
CX777/CX776
|
1,2,3,4,5,6,7
|
4月9日
|
5月31日
|
|
峇里
|
CX785/CX784
|
3
|
5月1日
|
5月31日
|
|
马尼拉
|
CX907/CX906
|
1,2,3,4,5,6,7
|
4月10日
|
5月31日
|
|
|
CX913/CX912
|
1,2,3,4,5,6,7
|
4月1日
|
5月31日
|
|
吉隆坡
|
CX725/CX722
|
1,2,3,4,5,6,7
|
5月3日
|
5月28日
|
* 部 分 日 期 除 外