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国 泰 航 空 公 司 今 天 宣 布 ， 由 于 乘 客 需 求 量 持 续 疲 弱 ， 需 要 进 一 步 削 减 航 班 的 数 目 。 此 暂 行 的 航 班 削 减 计 划 ， 由 本 月 初 开 始 直 至 五 月 三 十 一 日 止 。
缩 减 航 班 计 划 ， 主 要 影 响 的 为 亚 太 城 市 ， 包 括 曼 谷 、 峇 里 、 耶 加 达 、 吉 隆 坡 、 马 尼 拉 、 汉 城 、 新 加 坡 、 台 北 及 东 京 。 为 方 便 乘 客 ， 大 部 分 受 影 响 航 线 仍 维 持 每 日 超 过 一 班 航 班 。
此 外 ， 伦 敦 及 墨 尔 本 航 线 每 星 期 减 少 两 班 ， 洛 杉 矶 航 线 由 每 天 两 班 减 为 一 班 。
国 泰 于 今 年 三 月 三 十 一 日 ， 首 次 宣 布 缩 减 航 班 计 划 ， 把 每 周 的 可 载 客 量 削 减 百 分 之 四 ， 相 等 于 百 分 之 十 即 四 十 七 班 航 班 。
加 上 今 次 扩 大 削 减 航 班 数 目 ， 国 泰 每 周 整 体 乘 客 可 载 运 量 合 共 减 少 了 百 分 之 十 四 ， 相 等 于 每 周 运 作 航 班 总 数 的 百 分 之 二 十 三 ， 即 一 百 零 八 班 。
乘 客 如 订 购 了 该 等 航 班 的 机 票 ， 将 获 安 排 转 乘 其 他 航 班 前 往 目 的 地 。
国 泰 企 业 策 划 董 事 邓 健 荣 表 示 ： “ 非 典 型 肺 炎 与 中 东 战 争 对 乘 客 的 订 位 情 况 构 成 沉 重 打 击 ， 我 们 会 继 续 观 察 市 场 形 势 ， 因 应 乘 客 需 求 量 作 出 调 整 。 ”
削 减 航 班 详 情 请 见 后 页 附 表 。
| 目的地 | 航班编号 | 日期 | 生效日* | 截止日* |
| 伦敦 | CX253/CX252 | 2,3 | 4月9日 | 4月28日 |
| 洛杉矶 | CX880/CX883 | 1,2,3,4,5,6,7 | 4月13日 | 4月30日 |
| 墨尔本 | CX135/CX134 | 2,3 | 4月9日 | 4月30日 |
| 汉城 | CX418/CX411 | 1,2,3,4,5,6,7 | 4月9日 | 5月29日 |
| 台北 | CX460/CX461 | 1,2,3,4,5,6,7 | 4月9日 | 5月31日 |
| | CX464/CX403 | 1,2,3,4,5,6,7 | 4月9日 | 5月31日 |
| | CX470/CX471 | 5 | 4月15日 | 5月31日 |
| | CX408/CX465 | 1,2,3,4,6 | 4月15日 | 5月31日 |
| | CX406/CX467 | 7 1,2,3,4,5,6,7 | 4月15日 | 5月31日 |
| 东京 | CX500/CX501 | 1,2,3,4,5,6,7 | 4月9日 | 5月31日 |
| | CX520/CX521 | 1,2,3,4,5,6,7 | 6月6日 | 5月31日 |
| 曼谷 | CX709/CX708 | 1,2,3,4,5,6,7 | 4月3日 | 5月31日 |
| 新加坡 | CX715/CX710 | 1,2,3,4,5,6,7 | 3月31日 | 5月31日 |
| | CX735/CX734 | 4,6,7 | 4月3日 | 5月31日 |
| | CX736/CX737 | 2,3,4 | 4月10日 | 5月31日 |
| 耶加达 | CX777/CX776 | 1,2,3,4,5,6,7 | 4月9日 | 5月31日 |
| 峇里 | CX785/CX784 | 3 | 5月1日 | 5月31日 |
| 马尼拉 | CX907/CX906 | 1,2,3,4,5,6,7 | 4月10日 | 5月31日 |
| | CX913/CX912 | 1,2,3,4,5,6,7 | 4月1日 | 5月31日 |
| 吉隆坡 | CX725/CX722 | 1,2,3,4,5,6,7 | 5月3日 | 5月28日 |
* 部 分 日 期 除 外
《 完 》
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