版權 © 2024 太古股份有限公司。本公司保留一切版權。
國 泰 航 空 公 司 今 天 宣 布 ， 由 於 乘 客 需 求 量 持 續 疲 弱 ， 需 要 進 一 步 削 減 航 班 的 數 目 。 此 暫 行 的 航 班 削 減 計 劃 ， 由 本 月 初 開 始 直 至 五 月 三 十 一 日 止 。
縮 減 航 班 計 劃 ， 主 要 影 響 的 為 亞 太 城 市 ， 包 括 曼 谷 、 峇 裡 、 耶 加 達 、 吉 隆 坡 、 馬 尼 拉 、 漢 城 、 新 加 坡 、 台 北 及 東 京 。 為 方 便 乘 客 ， 大 部 分 受 影 響 航 線 仍 維 持 每 日 超 過 一 班 航 班 。
此 外 ， 倫 敦 及 墨 爾 本 航 線 每 星 期 減 少 兩 班 ， 洛 杉 磯 航 線 由 每 天 兩 班 減 為 一 班 。
國 泰 於 今 年 三 月 三 十 一 日 ， 首 次 宣 布 縮 減 航 班 計 劃 ， 把 每 周 的 可 載 客 量 削 減 百 分 之 四 ， 相 等 於 百 分 之 十 即 四 十 七 班 航 班 。
加 上 今 次 擴 大 削 減 航 班 數 目 ， 國 泰 每 周 整 體 乘 客 可 載 運 量 合 共 減 少 了 百 分 之 十 四 ， 相 等 於 每 周 運 作 航 班 總 數 的 百 分 之 二 十 三 ， 即 一 百 零 八 班 。
乘 客 如 訂 購 了 該 等 航 班 的 機 票 ， 將 獲 安 排 轉 乘 其 他 航 班 前 往 目 的 地 。
國 泰 企 業 策 劃 董 事 鄧 健 榮 表 示 ： 「 非 典 型 肺 炎 與 中 東 戰 爭 對 乘 客 的 訂 位 情 況 構 成 沉 重 打 擊 ， 我 們 會 繼 續 觀 察 市 場 形 勢 ， 因 應 乘 客 需 求 量 作 出 調 整 。 」
削 減 航 班 詳 情 請 見 後 頁 附 表 。
|
目的地 |
航班編號 |
日期 |
生效日* |
截止日* |
|
倫敦 |
CX253/CX252
|
2,3
|
4月9日
|
4月28日
|
|
洛杉磯 |
CX880/CX883
|
1,2,3,4,5,6,7
|
4月13日
|
4月30日
|
|
墨爾本 |
CX135/CX134
|
2,3
|
4月9日
|
4月30日
|
|
漢城 |
CX418/CX411
|
1,2,3,4,5,6,7
|
4月9日
|
5月29日
|
|
台北
|
CX460/CX461
|
1,2,3,4,5,6,7
|
4月9日
|
5月31日
|
|
|
CX464/CX403
|
1,2,3,4,5,6,7
|
4月9日
|
5月31日
|
|
|
CX470/CX471
|
5
|
4月15日
|
5月31日
|
|
|
CX408/CX465
|
1,2,3,4,6
|
4月15日
|
5月31日
|
|
|
CX406/CX467
|
7 1,2,3,4,5,6,7
|
4月15日
|
5月31日
|
|
東京
|
CX500/CX501
|
1,2,3,4,5,6,7
|
4月9日
|
5月31日
|
|
|
CX520/CX521
|
1,2,3,4,5,6,7
|
6月6日
|
5月31日
|
|
曼谷
|
CX709/CX708
|
1,2,3,4,5,6,7
|
4月3日
|
5月31日
|
|
新加坡
|
CX715/CX710
|
1,2,3,4,5,6,7
|
3月31日
|
5月31日
|
|
|
CX735/CX734
|
4,6,7
|
4月3日
|
5月31日
|
|
|
CX736/CX737
|
2,3,4
|
4月10日
|
5月31日
|
|
耶加達
|
CX777/CX776
|
1,2,3,4,5,6,7
|
4月9日
|
5月31日
|
|
峇裡
|
CX785/CX784
|
3
|
5月1日
|
5月31日
|
|
馬尼拉
|
CX907/CX906
|
1,2,3,4,5,6,7
|
4月10日
|
5月31日
|
|
|
CX913/CX912
|
1,2,3,4,5,6,7
|
4月1日
|
5月31日
|
|
吉隆坡
|
CX725/CX722
|
1,2,3,4,5,6,7
|
5月3日
|
5月28日
|
* 部 分 日 期 除 外