国 泰 航 空 今 天 公 布 二 零 零 五 年 十 月 份 的 运 载 数 字 ， 显 示 载 客 量 及 载 货 量 俱 较 去 年 同 期 为 高 。

十 月 份 载 客 量 为 一 百 三 十 万 六 千 一 百 一 十 六 人 次 ， 较 去 年 同 期 上 升 百 分 之 十 一 点 九 。 载 客 率 为 百 分 之 七 十 六 点 三 ， 较 去 年 同 期 微 跌 一 点 三 个 百 分 点 。 由 于 十 月 份 适 值 回 教 斋 戒 月 ， 乘 客 量 的 增 幅 略 为 偏 软 。 在 票 价 竞 争 持 续 激 烈 下 ， 乘 客 多 选 择 较 迟 订 位 ， 故 以 每 乘 客 飞 行 千 米 支 付 的 金 额 计 算 的 收 益 率 仍 然 受 压 。

货 运 方 面 ， 在 往 来 上 海 的 转 口 货 物 激 增 带 动 下 ， 十 月 份 的 载 货 量 达 十 万 三 千 九 百 六 十 二 公 吨 ， 较 去 年 同 期 增 长 百 分 之 十 四 点 八 。 载 货 率 与 去 年 同 期 比 较 轻 微 下 跌 一 点 四 个 百 分 点 至 百 分 之 六 十 九 点 九 ， 反 映 欧 、 美 输 往 亚 洲 的 出 口 需 求 疲 弱 。

据 香 港 航 空 货 运 市 场 的 数 字 显 示 ， 出 口 增 长 已 有 放 缓 迹 象 。 根 据 香 港 空 运 货 站 有 限 公 司 公 布 的 十 月 份 数 字 ， 本 港 出 口 货 量 增 加 百 分 之 五 点 七 ， 然 而 转 口 货 量 则 上 升 百 分 之 二 十 。 国 际 航 空 运 输 协 会 公 布 的 环 球 货 运 数 字 亦 显 示 ， 航 空 货 运 量 增 长 已 见 放 缓 。

航 油 的 市 场 价 格 在 过 去 一 年 已 上 升 逾 百 分 之 四 十 三 ， 于 十 月 份 布 兰 特 原 油 虽 然 回 落 至 每 桶 六 十 四 美 元 ， 但 航 油 仍 维 持 在 每 桶 约 八 十 美 元 的 高 位 ， 加 上 燃 油 运 输 成 本 ， 令 国 泰 航 空 的 燃 料 开 支 仍 然 高 企 。

航 油 价 格 较 原 油 价 格 为 高 ， 乃 因 只 有 小 部 分 经 提 炼 的 原 油 适 合 用 作 航 油 。 此 外 ， 汽 油 需 求 增 加 ， 亦 令 炼 油 厂 减 少 航 油 产 量 ， 进 一 步 推 高 航 油 价 格 。 分 析 家 指 虽 然 来 往 美 国 受 飓 风 吹 袭 地 区 的 乘 客 量 减 少 ， 令 航 油 需 求 及 价 格 下 调 ， 但 随 著 美 国 旅 游 高 峰 期 于 十 一 月 底 感 恩 节 后 开 始 ， 预 期 航 油 需 求 及 价 格 均 会 回 升 。

此 外 ， 香 港 特 区 政 府 今 天 宣 布 成 功 争 取 增 加 前 往 意 大 利 首 都 罗 马 的 航 班 数 目 ， 国 泰 航 空 将 继 续 扩 展 航 班 服 务 ， 期 望 可 尽 快 增 加 强 来 往 罗 马 的 航 班 服 务 至 每 天 一 班 。 目 前 ， 国 泰 航 空 运 作 每 周 五 班 航 班 来 往 香 港 及 罗 马 。

国 泰 航 空 营 业 及 收 益 管 理 部 总 经 理 邵 世 昌 表 示 ： “ 十 月 份 的 载 客 量 虽 然 不 俗 ， 但 仍 低 于 预 期 。 尽 管 载 客 量 理 想 ， 但 由 于 主 要 航 线 竞 争 激 烈 ， 票 价 显 然 受 压 。 十 一 月 初 的 订 位 情 况 良 好 ， 但 在 年 底 假 期 旺 季 前 的 订 位 已 略 见 偏 软 。 ”

国 泰 航 空 货 运 董 事 兼 总 经 理 孟 天 宋 表 示 ： “ 虽 然 已 踏 入 传 统 的 空 运 旺 季 ， 但 有 迹 象 显 示 需 求 正 逐 步 放 缓 ， 很 大 可 能 因 为 油 价 高 企 令 整 体 经 济 受 损 。 此 外 ， 竞 争 对 手 续 提 升 运 力 ， 令 收 益 率 持 续 受 压 。 而 航 油 价 格 持 续 高 企 ， 对 业 务 构 成 的 影 响 仍 是 重 大 隐 忧 。 ”

国 泰 航 空 公 司
企 业 传 讯 部