國 泰 航 空 今 天 公 布 二 零 零 五 年 十 月 份 的 運 載 數 字 ， 顯 示 載 客 量 及 載 貨 量 俱 較 去 年 同 期 為 高 。

十 月 份 載 客 量 為 一 百 三 十 萬 六 千 一 百 一 十 六 人 次 ， 較 去 年 同 期 上 升 百 分 之 十 一 點 九 。 載 客 率 為 百 分 之 七 十 六 點 三 ， 較 去 年 同 期 微 跌 一 點 三 個 百 分 點 。 由 於 十 月 份 適 值 回 教 齋 戒 月 ， 乘 客 量 的 增 幅 略 為 偏 軟 。 在 票 價 競 爭 持 續 激 烈 下 ， 乘 客 多 選 擇 較 遲 訂 位 ， 故 以 每 乘 客 飛 行 千 米 支 付 的 金 額 計 算 的 收 益 率 仍 然 受 壓 。

貨 運 方 面 ， 在 往 來 上 海 的 轉 口 貨 物 激 增 帶 動 下 ， 十 月 份 的 載 貨 量 達 十 萬 三 千 九 百 六 十 二 公 噸 ， 較 去 年 同 期 增 長 百 分 之 十 四 點 八 。 載 貨 率 與 去 年 同 期 比 較 輕 微 下 跌 一 點 四 個 百 分 點 至 百 分 之 六 十 九 點 九 ， 反 映 歐 、 美 輸 往 亞 洲 的 出 口 需 求 疲 弱 。

據 香 港 航 空 貨 運 市 場 的 數 字 顯 示 ， 出 口 增 長 已 有 放 緩 跡 象 。 根 據 香 港 空 運 貨 站 有 限 公 司 公 布 的 十 月 份 數 字 ， 本 港 出 口 貨 量 增 加 百 分 之 五 點 七 ， 然 而 轉 口 貨 量 則 上 升 百 分 之 二 十 。 國 際 航 空 運 輸 協 會 公 布 的 環 球 貨 運 數 字 亦 顯 示 ， 航 空 貨 運 量 增 長 已 見 放 緩 。

航 油 的 市 場 價 格 在 過 去 一 年 已 上 升 逾 百 分 之 四 十 三 ， 於 十 月 份 布 蘭 特 原 油 雖 然 回 落 至 每 桶 六 十 四 美 元 ， 但 航 油 仍 維 持 在 每 桶 約 八 十 美 元 的 高 位 ， 加 上 燃 油 運 輸 成 本 ， 令 國 泰 航 空 的 燃 料 開 支 仍 然 高 企 。

航 油 價 格 較 原 油 價 格 為 高 ， 乃 因 只 有 小 部 分 經 提 煉 的 原 油 適 合 用 作 航 油 。 此 外 ， 汽 油 需 求 增 加 ， 亦 令 煉 油 廠 減 少 航 油 產 量 ， 進 一 步 推 高 航 油 價 格 。 分 析 家 指 雖 然 來 往 美 國 受 颶 風 吹 襲 地 區 的 乘 客 量 減 少 ， 令 航 油 需 求 及 價 格 下 調 ， 但 隨 著 美 國 旅 遊 高 峰 期 於 十 一 月 底 感 恩 節 後 開 始 ， 預 期 航 油 需 求 及 價 格 均 會 回 升 。

此 外 ， 香 港 特 區 政 府 今 天 宣 布 成 功 爭 取 增 加 前 往 意 大 利 首 都 羅 馬 的 航 班 數 目 ， 國 泰 航 空 將 繼 續 擴 展 航 班 服 務 ， 期 望 可 盡 快 增 加 強 來 往 羅 馬 的 航 班 服 務 至 每 天 一 班 。 目 前 ， 國 泰 航 空 運 作 每 周 五 班 航 班 來 往 香 港 及 羅 馬 。

國 泰 航 空 營 業 及 收 益 管 理 部 總 經 理 邵 世 昌 表 示 ： 「 十 月 份 的 載 客 量 雖 然 不 俗 ， 但 仍 低 於 預 期 。 儘 管 載 客 量 理 想 ， 但 由 於 主 要 航 線 競 爭 激 烈 ， 票 價 顯 然 受 壓 。 十 一 月 初 的 訂 位 情 況 良 好 ， 但 在 年 底 假 期 旺 季 前 的 訂 位 已 略 見 偏 軟 。 」

國 泰 航 空 貨 運 董 事 兼 總 經 理 孟 天 宋 表 示 ： 「 雖 然 已 踏 入 傳 統 的 空 運 旺 季 ， 但 有 跡 象 顯 示 需 求 正 逐 步 放 緩 ， 很 大 可 能 因 為 油 價 高 企 令 整 體 經 濟 受 損 。 此 外 ， 競 爭 對 手 續 提 升 運 力 ， 令 收 益 率 持 續 受 壓 。 而 航 油 價 格 持 續 高 企 ， 對 業 務 構 成 的 影 響 仍 是 重 大 隱 憂 。 」

國 泰 航 空 公 司
企 業 傳 訊 部