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港 龙 航 空 十 一 月 份 的 货 运 量 较 去 年 同 期 上 升 7.8% ， 亦 是 自 八 月 份 起 连 续 第 四 个 月 录 得 年 度 增 长 。 此 外 ， 十 一 月 份 的 载 客 量 为 447,938 人 次 ， 与 去 年 同 期 相 若 。
港 龙 航 空 行 政 总 裁 邓 国 杰 表 示 ︰ “ 十 一 月 份 是 传 统 消 闲 旅 游 淡 季 ， 所 以 数 字 稍 为 回 落 。 但 是 ， 来 往 中 国 内 地 各 城 市 的 需 求 依 然 强 劲 ， 一 些 二 线 城 市 的 增 长 尤 为 理 想 。 ”
“ 随 著 踏 入 十 二 月 旅 游 旺 季 ， 我 们 预 期 整 体 旅 客 数 字 会 有 所 回 升 。 此 外 ， 我 们 将 于 十 二 月 十 五 日 复 办 每 日 一 班 的 布 吉 定 期 航 班 服 务 ， 将 有 助 整 体 载 客 量 的 增 长 。 ”
货 运 方 面 ， 十 一 月 份 的 货 运 量 为 38,318 公 吨 ， 较 十 月 份 上 升 7.4% 。
邓 先 生 称 ︰ “ 此 月 份 的 货 运 量 十 分 理 想 ， 主 要 是 中 国 内 地 市 场 需 求 持 续 增 长 所 致 ， 当 中 以 上 海 及 厦 门 的 货 运 量 较 为 突 出 。 ”
“ 我 们 亦 加 开 了 三 班 额 外 的 货 运 航 班 前 往 纽 约 ， 以 配 合 年 底 的 货 运 高 峰 期 。 此 外 ， 我 们 提 供 六 班 包 机 航 班 ， 将 六 百 公 吨 保 早 丽 新 酒 从 阿 姆 斯 特 丹 和 法 兰 克 福 运 往 日 本 和 台 湾 。 ”
“ 我 们 预 期 十 二 月 及 二 零 零 七 年 的 货 运 需 求 将 持 续 强 劲 ， 有 见 及 此 ， 上 海 的 货 运 航 班 亦 会 由 明 年 一 月 一 日 起 ， 增 加 两 班 至 每 星 期 十 七 班 。 ”
港 龙 航 空 是 一 家 以 香 港 为 基 地 的 航 空 公 司 ， 采 用 二 十 八 架 客 机 及 七 架 货 机 ， 提 供 客 运 和 货 运 服 务 。 港 龙 航 空 的 客 运 服 务 网 络 遍 及 亚 太 地 区 共 二 十 八 个 航 点 ， 其 中 二 十 一 个 位 于 中 国 内 地 ； 货 运 服 务 则 遍 及 全 球 九 个 航 点 。 港 龙 航 空 现 为 国 泰 航 空 集 团 一 员 ， 合 共 为 旅 客 提 供 覆 盖 全 球 一 百 多 个 城 市 的 广 阔 飞 行 网 络 。
| 2006 年 11 月 | 2005 年 11 月 | 上升百分比 (%) | |
| 载运乘客人次 | 447,938 | 448,682 | (0.2) |
| 载运货物 (公吨) | 38,318 | 35,529 | 7.8 |
| 可用吨千米数 ('000) | 279,412 | 259,708 | 7.6 |
| 可用座位千米数 ('000) | 872,508 | 847,898 | 2.9 |
载运乘客千米数 ('000) |
574,221 | 570,785 | 0.6 |
| 货运及邮件吨千米数 ('000) | 147,381 | 137,657 | 7.1 |
| 航班数目 | 3,345 | 3,416 | (2.1) |
| 2006 年 1 月至 11 月 | 2005 年 1 月至 11 月 | 上升百分比 (%) | |
| 载运乘客人次 | 5,145,472 | 4,708,003 | 9.3 |
| 载运货物 (公吨) | 360,575 | 348,534 | 3.5 |
| 可用吨千米数 ('000) | 2,809,428 | 2,631,995 | 6.7 |
| 可用座位千米数 ('000) | 9,719,714 | 9,177,204 | 5.9 |
载运乘客千米数 ('000) |
6,628,498 | 6,065,765 | 9.3 |
| 货运及邮件吨千米数 ('000) | 1,378,944 | 1,269,351 | 8.6 |
| 航班数目 | 37,391 | 36,648 | 2.0 |
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