集團的航空部門包括於國泰集團的聯屬權益及香港飛機工程公司（「港機」）集團。國泰集團包括國泰航空、兩間全資擁有的航空公司、以及中國國際航空股份有限公司的聯屬權益。集團的其他業務包括飲食、洗衣、地勤服務及貨運站營運業務。港機集團是全球其中一間規模最大的獨立優質維修、修理及大修服務供應商。
集團的航空部門包括於國泰集團的聯屬權益及香港飛機工程公司（「港機」）集團。國泰集團包括國泰航空、兩間全資擁有的航空公司、以及中國國際航空股份有限公司的聯屬權益。業務還包括飲食、停機坪及貨運服務，以及營運貨運站。港機集團是全球其中一間規模最大的獨立優質維修、修理及大修服務供應商。
國泰集團包括國泰航空有限公司、香港快運航空有限公司(「香港快運」)及香港華民航空有限公司(「華民航空」)；國泰航空亦持有中國國際航空股份有限公司及中國國際貨運航空有限公司的聯屬權益。
此外，集團旗下的附屬公司亦提供航空飲食、停機坪服務及地勤服務，而國泰航空亦在香港國際機場擁有及營運一個貨運站。
國泰集團包括國泰航空有限公司、香港快運航空有限公司(「香港快運」)及香港華民航空有限公司(「華民航空」)；國泰航空亦持有中國國際航空股份有限公司及中國國際貨運航空有限公司的聯屬權益。
此外，集團旗下的附屬公司亦提供航空飲食、停機坪服務及地勤服務，而國泰航空亦在香港國際機場擁有及營運一個貨運站。
國泰航空有限公司 (「國泰航空」) 是香港的本地航空公司，更是一家主要國際航空公司。該公司經營航空業其中一支最現代化的機隊，以產品優越、服務超卓見稱。太古公司是國泰航空的最大股東，持有該公司四成半股權，另一主要股東為中國國際航空股份有限公司（「國航」），持有其百分之二十九點九九股權。國泰航空與國航建立策略夥伴關係，使兩家公司締結成最強大的航空集團之一。
國泰航空致力加強香港作為環球航空樞紐及中國內地門戶的地位。
國泰航空有限公司 (「國泰航空」)是香港的本地航空公司，更是一家主要國際航空公司。該公司經營航空業其中一支最現代化的機隊，以產品優越、服務超卓見稱。太古公司是國泰航空的最大股東，持有該公司四成半股權，另一主要股東為中國國際航空股份有限公司（「國航」），持有其百分之二十九點九九股權。國泰航空與國航建立策略夥伴關係，使兩家公司締結成最強大的航空集團之一。
國泰航空致力加強香港作為環球航空樞紐及中國內地門戶的地位。
香港快運航空有限公司 (「香港快運」) 為國泰航空的全資附屬公司，是香港唯一的低成本航空公司，現時持有三十三架飛機，並已訂購二十九架日後將會接收的新飛機。
香港快運航空有限公司 (「香港快運」) 為國泰航空的全資附屬公司，是香港唯一的低成本航空公司，現時持有三十三架飛機，並已訂購二十九架日後將會接收的新飛機。
香港華民航空有限公司(「華民航空」)是 國泰航空旗下的全資附屬公司，為敦豪國際速遞 (DHL Express) 營運貨運速遞服務。華民航空現時營運十六架貨機。
香港華民航空有限公司(「華民航空」)是 國泰航空旗下的全資附屬公司，為敦豪國際速遞 (DHL Express) 營運貨運速遞服務。華民航空現時營運十六架貨機。
國泰航空服務有限公司是國泰航空旗下的全資附屬公司，在香港國際機場擁有及營運國泰航空貨運站。該貨運站每年可處理二百七十萬噸貨物。
國泰航空服務有限公司是國泰航空旗下的全資附屬公司，在香港國際機場擁有及營運國泰航空貨運站。該貨運站每年可處理二百七十萬噸貨物。
國泰航空飲食服務 (香港) 有限公司 (「國泰航空飲食服務公司」)是國泰航空的全資附屬公司，營運香港主要的航空飲食設施，在香港為四十九家國際航空公司提供航空飲食服務。該公司於二零二三年生產超過一千九百萬份機餐及處理超過四萬三千班航班。
國泰航空飲食服務 (香港) 有限公司 (「國泰航空飲食服務公司」)是國泰航空的全資附屬公司，營運香港主要的航空飲食設施，在香港為四十九家國際航空公司提供航空飲食服務。該公司於二零二三年生產超過一千九百萬份機餐及處理超過四萬三千班航班。
Cebu Pacific Catering Services Inc. 的基地設於菲律賓宿霧，國泰航空飲食服務公司持有其四成股權。
Cebu Pacific Catering Services Inc. 的基地設於菲律賓宿霧，國泰航空飲食服務公司持有其四成股權。
華膳空廚股份有限公司是台灣中華航空公司的附屬公司，太古公司持有其百分之二十二點零五股權。該公司的設施高度自動化，每日可製餐達三萬份。
華膳空廚股份有限公司是台灣中華航空公司的附屬公司，太古公司持有其百分之二十二點零五股權。該公司的設施高度自動化，每日可製餐達三萬份。
國泰航空持有CLS Catering Services Limited三成股權。該公司在溫哥華及多倫多營運兩所航空飲食設施，以及在卡加利營運一所零售設施，全部均是與 LSG Lufthansa Service合夥經營的。兩所航空飲食設施分別可製餐每日二萬份及二萬五千份。
國泰航空持有CLS Catering Services Limited三成股權。該公司在溫哥華及多倫多營運兩所航空飲食設施，以及在卡加利營運一所零售設施，全部均是與 LSG Lufthansa Service合夥經營的。兩所航空飲食設施分別可製餐每日二萬份及二萬五千份。
香港機場地勤服務有限公司是國泰航空旗下的全資附屬公司，在香港國際機場提供停機坪及地勤服務。該公司為國泰航空及香港快運等十九家航空公司提供地勤服務。
香港機場地勤服務有限公司是國泰航空旗下的全資附屬公司，在香港國際機場提供停機坪及地勤服務。該公司為國泰航空及香港快運等十九家航空公司提供地勤服務。
華潔洗滌股份有限公司由太古公司 (佔四成半股權) 及中華航空公司 (佔五成半股權) 合資經營，其龐大的現代化設施鄰近台北桃園國際機場，為迅速擴大的客戶市場提供服務。該公司的客戶包括國際航空公司、酒店和會所。
華潔洗滌股份有限公司由太古公司 (佔四成半股權) 及中華航空公司 (佔五成半股權) 合資經營，其龐大的現代化設施鄰近台北桃園國際機場，為迅速擴大的客戶市場提供服務。該公司的客戶包括國際航空公司、酒店和會所。
成立於1950年，港機集團的總部設於香港。港機（香港）以香港國際機場為基地，提供一系列全面的服務，包括機身服務、外勤服務、部件服務、發動機服務、航材技術管理、客改貨、技術培訓，以及AOG支援服務。
成立於1950年，港機集團的總部設於香港。港機（香港）以香港國際機場為基地，提供一系列全面的服務，包括機身服務、外勤服務、部件服務、發動機服務、航材技術管理、客改貨、技術培訓，以及AOG支援服務。
HAECO ITM Limited (「港機航材技術管理公司」)是港機 (佔七成股權) 與國泰航空 (佔三成股權) 的合資公司。該公司的基地設於香港，提供有關飛機部件的航材技術管理。服務包括為國泰航空及其他航空公司提供供應鏈管理、集中航材管理、修理及大修、可靠性管理，以及全天候的飛機停航待修支援服務。
HAECO ITM Limited (「港機航材技術管理公司」)是港機 (佔七成股權) 與國泰航空 (佔三成股權) 的合資公司。該公司的基地設於香港，提供有關飛機部件的航材技術管理。服務包括為國泰航空及其他航空公司提供供應鏈管理、集中航材管理、修理及大修、可靠性管理，以及全天候的飛機停航待修支援服務。
Goodrich Asia-Pacific Limited 於香港從事碳質掣動片及輪轂整修業務，港機持有其四成九股權。
Goodrich Asia-Pacific Limited 於香港從事碳質掣動片及輪轂整修業務，港機持有其四成九股權。
香港航空發動機維修服務有限公司為香港特別行政區、中國內地、中東及其他地方的航空公司提供羅爾斯‧羅伊斯發動機及其部件的修理及大修服務。該公司由港機及羅爾斯‧羅伊斯公司各佔五成股權合資經營。香港航空發動機維修服務公司位於將軍澳，其先進設施設有亞洲其中一個最大型的測試間，能夠測試推力達十三萬磅的發動機。該設施每年可處理三百台發動機。
香港航空發動機維修服務有限公司為香港特別行政區、中國內地、中東及其他地方的航空公司提供羅爾斯‧羅伊斯發動機及其部件的修理及大修服務。該公司由港機及羅爾斯‧羅伊斯公司各佔五成股權合資經營。香港航空發動機維修服務公司位於將軍澳，其先進設施設有亞洲其中一個最大型的測試間，能夠測試推力達十三萬磅的發動機。該設施每年可處理三百台發動機。
廈門太古飛機工程有限公司 (「廈門太古」)由港機集團持有百分之五十八點五五股權，是亞太區主要的維修、修理及大修服務供應商。該公司於中國內地主要機場提供全面的機身服務，包括機身維修、改裝、客艙改裝、客機改裝貨機及外勤服務。
廈門太古提供一站式的維修、修理及大修服務，營運其自營的認證航空部件生產及測試設施。該公司並營運一個培訓及執照考試中心，為亞太區的維修、修理及大修服務業提供所需的技術培訓。
廈門太古飛機工程有限公司 (「廈門太古」)由港機集團持有百分之五十八點五五股權，是亞太區主要的維修、修理及大修服務供應商。該公司於中國內地主要機場提供全面的機身服務，包括機身維修、改裝、客艙改裝、客機改裝貨機及外勤服務。
廈門太古提供一站式的維修、修理及大修服務，營運其自營的認證航空部件生產及測試設施。該公司並營運一個培訓及執照考試中心，為亞太區的維修、修理及大修服務業提供所需的技術培訓。
上海太古飛機工程服務有限公司 (「上海太古」)由港機、廈門太古與上海外航服務公司合資經營，於上海及南京提供外勤服務。
上海太古飛機工程服務有限公司 (「上海太古」)由港機、廈門太古與上海外航服務公司合資經營，於上海及南京提供外勤服務。
山東太古飛機工程有限公司由港機及廈門太古分別持有三成及一成股權。該公司於中國內地山東省濟南市為波音737型飛機、空中巴士320型飛機、中國商飛919型飛機及其他常見的窄體支線噴射客機提供機身維修、客機改裝貨機、外勤服務及零件製造。
山東太古飛機工程有限公司由港機及廈門太古分別持有三成及一成股權。該公司於中國內地山東省濟南市為波音737型飛機、空中巴士320型飛機、中國商飛919型飛機及其他常見的窄體支線噴射客機提供機身維修、客機改裝貨機、外勤服務及零件製造。
四川飛機維修工程有限公司是由四川航空集團、四川海特、廈門太古及港機共同成立的企業，大股東為四川航空集團。該公司在成都雙流國際機場及天府國際機場營運，是中國西南地區為主要的空中巴士A320系列飛機提供飛機維修、修理及大修服務的供應商之一。
四川飛機維修工程有限公司是由四川航空集團、四川海特、廈門太古及港機共同成立的企業，大股東為四川航空集團。該公司在成都雙流國際機場及天府國際機場營運，是中國西南地區為主要的空中巴士A320系列飛機提供飛機維修、修理及大修服務的供應商之一。
太古部件維修 (廈門) 有限公司在廈門營運一所部件維修、修理及大修工場，專門維修空中巴士及波音公司商用飛機系列的機上娛樂系統、液壓系統、飛機疏散滑梯、機械零件、航電工具及氣壓系統。該公司配合港機集團在香港的部件工場，為全球航空公司客戶提供全面的部件支援服務。該公司是港機集團旗下的全資附屬公司。
太古部件維修 (廈門) 有限公司在廈門營運一所部件維修、修理及大修工場，專門維修空中巴士及波音公司商用飛機系列的機上娛樂系統、液壓系統、飛機疏散滑梯、機械零件、航電工具及氣壓系統。該公司配合港機集團在香港的部件工場，為全球航空公司客戶提供全面的部件支援服務。該公司是港機集團旗下的全資附屬公司。
廈門太古起落架維修服務有限公司 (「港機起落架服務」)由港機持有百分之八十六點三八股權，是中國內地獲波音公司認可的起落架服務供應商。
廈門太古起落架維修服務有限公司 (「港機起落架服務」)由港機持有百分之八十六點三八股權，是中國內地獲波音公司認可的起落架服務供應商。
晉江太古飛機複合材料有限公司(「港機複合材料服務」)為所有複雜複合材料提供工程方案，並在其位於中國內地福建省晉江市的設施為多種複合材料飛機結構提供客製化修理及大修方案。該公司的主要股東為港機及廈門太古。
晉江太古飛機複合材料有限公司(「港機複合材料服務」)為所有複雜複合材料提供工程方案，並在其位於中國內地福建省晉江市的設施為多種複合材料飛機結構提供客製化修理及大修方案。該公司的主要股東為港機及廈門太古。
廈門豪富太古宇航有限公司由廈門太古與 Collins Aerospace合資經營，專門提供發動機燃料控制系統及作動系統的修理及大修服務。
廈門豪富太古宇航有限公司由廈門太古與 Collins Aerospace合資經營，專門提供發動機燃料控制系統及作動系統的修理及大修服務。
廈門霍尼韋爾太古宇航有限公司由港機、廈門太古及 Honeywell International 合資經營，營運一所飛機部件修理及大修設施，所修理的部件包括液壓、氣動、航電、輔助動力裝置及其他航空設備。
廈門霍尼韋爾太古宇航有限公司由港機、廈門太古及 Honeywell International 合資經營，營運一所飛機部件修理及大修設施，所修理的部件包括液壓、氣動、航電、輔助動力裝置及其他航空設備。
廈門太古發動機服務有限公司(「港機發動機服務(廈門)」) 專門從事通用電氣GE90型系列航空發動機及CF34-10A航空發動機大修、修理及測試業務。(計劃於二零二四年投入服務)。該公司是獲通用航空授權的GE90TM服務供應商、GE90卓越中心，並且是 GE90通用電氣品牌服務協議的亞洲區唯一持有者。
二零二二年，港機發動機服務(廈門)亦獲授權成為CF34-10A發動機服務供應商及CF34-10A通用電氣品牌服務協議的大中華唯一持有者。該公司由港機集團持有大多數股權 (百分之六十七點五八)，而廈門太古及國泰航空則分別持有其百分之九點零一及百分之九股權。
廈門太古發動機服務有限公司(「港機發動機服務(廈門)」) 專門從事通用電氣GE90型系列航空發動機及CF34-10A航空發動機大修、修理及測試業務。(計劃於二零二四年投入服務)。該公司是獲通用航空授權的GE90TM服務供應商、GE90卓越中心，並且是 GE90通用電氣品牌服務協議的亞洲區唯一持有者。
二零二二年，港機發動機服務(廈門)亦獲授權成為CF34-10A發動機服務供應商及CF34-10A通用電氣品牌服務協議的大中華唯一持有者。該公司由港機集團持有大多數股權 (百分之六十七點五八)，而廈門太古及國泰航空則分別持有其百分之九點零一及百分之九股權。
