國泰投資逾千億港元　鞏固香港國際航空樞紐地位

與香港國際機場三跑道系統齊驅並進　續創高峯新里程 

國泰集團 （國泰）會在未來七年投資超過 1,000 億港元，配合其積極發展的策略，進一步提升顧客體驗，並配合機場三跑道系統落成，鞏固香港作為國際航空樞紐的地位。這項重大投資包括機隊、客艙產品、貴賓室、數碼升級及可持續發展等領域，矢志為顧客、員工及我們的家 — 香港向前邁進。 

國泰集團主席賀以禮表示：「三跑道系統快要落成，將推動本港航空業邁進新紀元，未來數年充滿發展新機遇，對香港及國泰均是令人振奮的時刻。 

「作為植根香港的航空公司，國泰一直為香港國際航空樞紐的成功發展作出努力，是次重大投資進一步彰顯我們對積極推動香港經濟發展的堅定承諾。 

「我們在機隊、客艙產品、機場貴賓室等方面的投資將逾 1,000 億港元，顯現出我們展開新的一頁，並聚焦未來多方面質量兼備的發展。國泰已踏入新時代，團隊毅然向前邁進，銳意成為全球最傑出的服務品牌之一。」

整裝待發 振翅高飛
國泰這項投資包括今天宣布訂購 30 架空中巴士 A330-900 型號客機，並有權額外增購 30 架。此款區域廣體客機預計將於 2028 年起陸續交付，加入國泰航空機隊主要服務亞洲航線。 

連同最新訂單，國泰未來將接收逾 100 架新一代飛機，並有權再額外增購逾 80 架飛機，涉及不同機型，包括窄體客機、區域廣體客機、長途廣體客機及大型貨機。 此項重大投資將進一步現代化及擴展國泰機隊，使其實力提升至更高水平；而基於新飛機更具燃油效益 ，能減少碳排放，亦有助集團達成 2050 年前實現淨零碳排放的目標。 

國泰航空作為集團內的尊尚航空公司，同時計劃在未來三年推出多款全新機艙產品，為顧客提供更優越的飛行體驗。今年，我們將率先在重新設計的波音 777-300ER 客機上為顧客帶來全新的商務客艙 — 爾雅商務艙（Aria Suite）、特選經濟客艙，以及煥然一新的經濟客艙。隨著第一架波音 777-9 客機於 2025 年加入機隊，我們來年亦會為顧客提供領先全球的全新頭等客艙體驗。而在 2026 年，我們亦會在現有空中巴士 A330 客機上引入設有平臥睡床的嶄新商務客艙產品。 

此外，為商務客艙顧客及鑽石卡會員提供的免費機上無線網絡服務，將於未來數月陸續推出。我們亦會持續提升餐飲和機上娛樂方面的投資，為顧客提供更稱心滿意的優質體驗。 

於地面服務方面，國泰航空將在未來三年於香港和北京推出全新設計的旗艦貴賓室，並於紐約甘迺迪國際機場開設首個國泰航空專屬貴賓室。 

重建之路 穩健踏實
國泰在今天公布投資計劃之際，同時發布了集團 2024 年中期業績。國泰集團於2024 年上半年錄得應佔溢利 36 億港元，而 2023 年上半年所錄得應佔溢利 43 億港元。 

國泰集團旗下航空公司及附屬公司在撇除特殊項目後，於 2024 年上半年錄得應佔溢利 38 億港元，相比 2023 年上半年錄得應佔溢利 48 億港元，按年減少主要歸因於機票價格正常化。與此同時， 來自聯屬公司的業績（大部分為延遲三個月確認）錄得虧損 3.42 億港元，而 2023 年上半年則錄得虧損 26 億港元。 

國泰自重建之路開始至今 18 個月，已向香港特別行政區政府全額償還 195 億港元投資，並在特區政府持有優先股期間派付 24.4 億港元股息。與此同時，國泰亦宣布向普通股股東派發第一次中期股息，總額約 13 億港元。集團早前已向普通股東支付2023 年股息，涉及 28 億港元。 

這些令人鼓舞的成果，足以證明國泰集團重建之路取得重大成效 。集團之前長期停泊海外的飛機已全數重返機隊，集團的客運航班數目將按預期於 2025 年第一季回復至疫情前的百分之一百水平。為配合業務發展，集團員工人數今年將有 5,000 人的淨增長，達到 29,000 人。 

國泰致力打造香港為國際航空樞紐，將顧客連繫到全球各個多姿多采的城市。目前，集團旗下兩家航空公司（包括國泰航空及香港快運）的客運航班共飛往全球 80 多個目的地，預計航點數目在 2025 年內將增加至 100 個。今年截至目前為止，集團已公布 10 個新航點，當中 8 個已經啟航，而利雅得及開恩茲航線則於今年稍後投入服務。 

國泰航空一直以提供卓越的顧客體驗為品牌基石。今年更獲著名業內評級組織選為全球最佳航空公司前五名，並獲選「全球最佳經濟艙」獎項。 

國泰對香港的前景充滿信心，一直以為香港國際航空樞紐的繁榮作出貢獻為己任。國泰秉承「志在飛躍」的品牌理念，目標是成為員工、顧客、股東及社會各界均引以為傲的航空公司。 

有關更多資訊，請瀏覽：www.cathay.com 

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