2008年11月28日

國泰採取連串新措施抗金融危機

國泰航空今天宣佈會採取一系列新措施，以紓緩環球金融危機對業務帶來的衝擊。新措施包括：減少明年原定的客機運力增長幅度；實施機艙服務員及機師自願無薪假；停用兩架貨機；申請延遲興建新空運貨站。

調整客機運力預料明年需求放緩，國泰航空計劃調低明年客機運力的增長幅度，包括安排機隊內五架波音777-200飛機退役。此外，考慮到西雅圖波音廠房的罷工行動，引致訂購的新飛機延遲付運，原定的6%至7%的運力增幅，會調低至少於1%。國泰航空仍會致力維持航線網絡完整，不會取消航點，惟會因應個別航線的情況而重新調配資源。

推行自願無薪假鑒於明年客機運力的增長減慢，國泰航空會實施機艙服務員及機師自願無薪假計劃。香港區共7,000名機艙服務員可由明年1月1日起，申請為期兩星期至一年的自願無薪假。國泰航空亦會實施機師自願無薪假計劃，並會確保任何時候均有足夠人手應付運作需要。

停用兩貨機金融海嘯令環球多國陷入經濟衰退，嚴重影響航空貨運業務，因此國泰航空會停用兩架波音747-400BCF改裝貨機，由明年1月起停泊於美國加州維克托維爾(Victorville)一年。對亞洲區內的貨機服務不會引起明顯改變，不過，前往澳洲、北美及歐洲的貨機航班數目會減少。縱使訂購的波音747-8F新貨機延至2010年才陸續付運，但國泰航空仍會在明年接收四架波音747-400ERF延程貨機。

延遲興建新空運貨站對位於香港國際機場新空運貨站的工程，國泰已申請推遲最多兩年才興建，務求因應市場需求以調整運力增長，並且控制2009及2010年的開支。我們正與機場管理局進行磋商，暫時未有可公佈的詳情。原定於2011下半年投入服務的新空運貨站，總投資額為港幣48億，初期工程已經展開，雖然項目推遲，但國泰對興建新空運貨站的承諾不變，會繼續努力鞏固香港作為國際首屈一指貨運樞紐的地位。

國泰航空行政總裁湯彥麟表示：「國泰以至整體航空業均進入艱難時期，金融危機嚴重衝擊我們的核心業務，卻難以預計情況何時才會好轉，為了國泰的長遠發展，我們採取以上一系列措施，以確保能夠做到財政穩健這首要目標，我們仍然會致力保持國泰團隊及航線網絡完整。」

湯彥麟稱，考慮到明年環球需求下滑，有必要調整公司明年的運作計劃，「礙於很多不明朗因素，現時並不能為公司的未來發展一槌定音，我們在未來數月會採取靈活策略，運作計劃會因應經濟環境或需再作修改。」