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致力提升 SAF 使用 邁向實現淨零碳排放目標
國泰航空繼續推動減碳，首次在香港樞紐以外的商業航班加注可持續航空燃油（SAF），以逐步實現於 2030 年將 SAF 使用量提升至總燃油消耗 10% 的目標。
今年 6 月，國泰航空四班貨運航班於新加坡樟宜機場啟程前，加注由埃克森美孚亞太區私人有限公司負責混合及供應的 SAF。該四班航班分別為 6 月 7 日、14 日和 28 日由新加坡前往香港的 CX2076，及 6 月 30 日前往檳城的 CX2074 航班。此前於 2022 年，國泰航空曾在香港國際機場為特定商業航班加注 SAF，並在過去六年間於歐洲為 A350 新飛機的交付飛行航班加注 SAF。
國泰集團行政總裁林紹波表示：「今次於海外進一步採用 SAF，是國泰航空邁向於 2050 年實現淨零碳排放目標的一項重要里程碑。國泰航空作為國際航空公司和行業翹楚，持續引領航空業探索不同的減碳方案，並倡議與多方面的持份者通力合作，共同應對氣候變化。」
「我們堅定相信，採用 SAF 是實現航空業達致淨零碳排放目標的關鍵舉措。我們希望透過在樟宜機場及香港國際機場為特定商業航班加注 SAF，強化亞太地區對 SAF 的認識，並向當地供應鏈釋放出航空公司對 SAF 有明確需求的重要訊號。」
是次使用的一批純 SAF 以 100% 餐飲廢油為原料，符合國際永續發展與碳驗證（ISCC）的歐盟（EU）標準。按全生命週期計算，與傳統噴氣燃料相比，它可以減少近 90% 的溫室氣體排放1，從而提供更低的溫室氣體排放航空旅行和航空貨運解決方案。
「我們很高興與國泰航空合作，在新加坡樟宜機場成功加注 SAF。」埃克森美孚亞太油品業務副總裁黄淑芬表示: 「埃克森美孚繼續專注於發展我們的低溫室氣體排放燃料業務，利用我們的運營和物流能力，以協助航空業的脫碳目標。」
國泰航空致力提升 SAF 使用，並於 2022 年推行亞洲首個主要的「企業可持續航空燃油計劃」，共有 8 家企業參與為創始成員。有關計劃讓企業顧客透過使用 SAF 減少其商務旅遊或航空貨運的碳足跡。國泰航空希望有關計劃於 2023 年引入更多的企業顧客。
如需了解國泰航空更多有關可持續發展的工作，請參考此專頁
1由純 SAF 供應商使用國際永續發展與碳驗證（ISCC）方法計算，ISCC EU