2008年7月10日

國泰調整運力及票價抗油價成本飆升

由於燃油價格持續攀升，國泰航空今天宣佈調整運力及票價，由本月11日起往來香港及大部分航點的頭等及商務客艙票價將調高3 至15%。

國泰亦會重新調配航務資源，在需求較大的航線增加運力，如中東兩個主要航點杜拜及巴林；受季節影響的溫哥華及多倫多航班，則會回復一貫的冬季班次。

由10月1 日起，前往杜拜的航班每週加開4班直航班次，即該航線的客運服務將增至每週18班，當中4班續程曼谷，而新增班次則續程巴林再啟程返港。

此外，國泰會增強前往沙特阿拉伯首都利雅得的服務，目前每週4班由巴林續程利雅得的航機，將改為由香港直飛利雅得。

於9月16日，來往溫哥華的客運班次會由目前每週21班回復至冬季航班表的17班。而多倫多的客運班次則回復至每日一班直航服務，而現時另外每週3班途經安德雷奇的季節性航班將會中止。

國泰自2006年起每逢旺季都增加紐西蘭航線的運力，今年冬季亦不例外，會加開每週4班來往奧克蘭的航班，即每日開出兩班。

燃料價格持續高企不下，嚴重影響全球航空業務。今年7月2日，國泰正式向香港交易所提交盈利警告聲明，表示航空油料價格高昂，對國泰航空的財務表現產生「重大及不利」的影響。國泰航空於2008年上半年支付的航空油料平均價格較2007年上半年高出 60%。

國泰航空行政總裁湯彥麟說：「我們現時面對的是成本問題而非收益問題，需求依然強勁，但由於燃料價格攀升，我們得調配運力至有盈利潛力的地區。但我們絕不會隨便大幅削減航班，因為作為香港的航空公司，維持航線網絡非常重要，另外我們亦會務求保持團隊的完整性。」

湯彥麟補充：「面對此艱難時刻，我們必須努力增加收入。燃料成本飆升幅度之大已超越我們能夠負擔的範圍，因此我們必須調高燃油附加費或提升票價，這實屬非不得已。」