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國泰航空今天公佈與港龍航空合併結算的去年十二月份客、貨運量。數據顯示，雖然兩航空公司皆提升運力，但客運量較 2007 年同期輕微下跌，而貨運量更大幅滑落。
國泰及港龍航空在上月以可用座位千米數計算的運力較 2007 年同期上升 4.7% ；但客運量較 2007 年同期下跌 0.3% ，合共接載二百一十一萬零七百一十九人次。上月的載客率為 79.0% ，下跌 1.8 個百分點。 2008 全年總載客量為二千四百九十五萬九千四百二十九人次，增幅 7.3% ，而運力則有 12.7% 的增長。
國泰及港龍航空在上月運載的貨物和郵件合共十一萬五千二百三十二公噸，與 2007 年同期相比，減少了 23.9% ，運力則下跌了 14.0% （以可用貨物及郵件噸千米數計算）。貨物及郵件的運載率為 62.9% ，下跌 5.7 個百分點。 2008 全年的總貨運量（貨物和郵件）為一百六十四萬四千七百八十五公噸，下跌 1.6% ，運力增幅為 0.7% 。
國泰航空收益管理總經理歐永棠表示：「縱使上月運力提升，但客運量與 2007 年同期相比僅輕微下降。上月的載客量在疲弱的市況下，看來尚算合理，事實上，我們於不同市場積極推出優惠票價來刺激需求，尤其在聖誕假期旅遊旺季。儘管經濟客艙需求有增，但頭等、商務客艙的客運量及香港外遊市場需求下滑，每張機票的利潤亦隨之遞減，預料農曆年市況不會有大轉變，但相信頭等及商務客艙的需求會進一步下滑。」
國泰航空貨運營業及市務總經理刁志輝表示：「去年聖誕前貨運業務的傳統旺季並沒有在預期中出現，環球需求疲弱，我們還未完成調整運力前貨運量已急速下降。上月經珠三角及長江三角洲出口的貨運量大減，令香港市場雪上加霜。預期今年第一季市況持續偏軟，因此我們已根據需求預測，調整歐洲及北美貨運航線的運力。」
