國泰航空今天公布 2023 年 4 月份客、貨運量數據，反映顧客於假期間的出行需求殷切。年初至今的出遊意欲持續强勁，帶動國泰航空集團（包括旗下兩家客運航空公司國泰航空及香港快運）今年首四個月的載客人數接近 600 萬人次。

國泰航空於 4 月份載客一百三十八萬一千零七十三人次，較 2022 年同月增加 3,283%。收入乘客千米數按年上升 3,139%。乘客運載率增加 31.3 個百分點至 86.9%，以可用座位千米數計算的運力按年增加 1,973%。在 2023 年首四個月，載客人次較去年同期增加 3,707%，運力上升 2,116%，而收入乘客千米數則上升 3,989%。

國泰航空於 4 月份運載十萬零九千三百七十二公噸貨物，較去年同月增加18.4%，因當時受限於嚴格的機組人員檢疫措施，以致貨運運力大幅下降。月內的貨物收入噸千米數按年增加 93.3%，運載率下跌 16.6 個百分點至63.6%。以可用貨物噸千米數計算的運力則按年增加 143.7%，在 2023 年首四個月，載貨量較去年同期增加 30.8%，運力增加 168.4%，而貨物收入噸千米數則上升 118.1%。

客運
顧客及商務總裁劉凱詩表示：「4 月份不少顧客利用假期出遊，而月初復活節假期的客運需求尤為強勁，4 月 9 日的單日載客人次高達 53,233 人，是疫情以來的新高。我們持續提升客運運力，增加往返歐洲、東南亞、澳洲及日本的航班班次。在商務及休閒旅遊的推動下，顧客對前艙機位需求同樣殷切。

「齋戒月於 4 月中結束後，由印尼出發的航班需求激增，我們相應地為顧客增加了從雅加達和泗水出發的航班。在迎接勞動節及內地黃金周假期前，客運量於4 月底亦有所增加。

貨運
「另一方面，貨運業務的需求受 4 月份假期影響，載貨量按月下跌了 10%，共運載了 109,372 噸貨物。4 月份的貨運運力亦因部份航班整合而較 3 月份減少 5%。然而，由香港和內地出口至世界各地的電子商貿需求持續強勁。

展望
「展望 5 月份及以後，我們將繼續致力把顧客和香港樞紐與世界重新接軌。隨著夏季旅遊旺季臨近，我們正努力逐步增加客運航班運力。我們將於 8 月1 日起恢復每周三班往返香港及約翰內斯堡的航班，再度連接香港與非洲兩地。此外，芝加哥航班服務將會於 10 月 3 日起恢復每周三班往返香港，進一步擴闊我們的北美航線網絡至七個航點，加強香港與北美的聯繫。

「我們很高興在重建國泰的過程中陸續恢復更多深受歡迎的顧客體驗。我們已於 5 月份起重新推出旅遊生活品味刊物 —《國泰》雜誌，為顧客在航班上呈獻啟發靈感的內容。

「貨運方面， 雖然 5 月初的勞動節及黃金周假期影響短期需求，但我們預期情況於往後數周會有所改善。我們會繼續按市場需求調整貨機網絡，捕捉商業機遇。隨著客運航班增加，客機腹艙運力亦不斷提升，為顧客提供更多選擇。我們亦樂見各特殊貨運方案在不斷增長的航班網絡中，需求愈見殷切。」

詞彙

專門術語：

可用座位千米數（「可用座位千米」）
以每航線的航程乘該航線可運載乘客的乘客座位運載量（以座位數目計算）。

可用噸千米數（「可用噸千米」）
以每航線的航程乘該航線可運載乘客、超額行李、貨物的整體運載量（以噸計）。

可用貨物噸千米數（「可用貨物噸千米數」）
以每航線的航程乘該航線可運載貨物的運載量（以噸計）。

收入乘客千米數（「收入乘客千米」）
以每航線的航程乘該航線的載客數目。

貨物收入噸千米數（「貨物收入噸千米數」）
以每航線的航程乘該航線的運載貨物（以噸計）的數量。