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國泰航空今天公布 2021 年 11 月份客、貨運量數據。由於全球 2019 冠狀病毒病疫情持續，香港及多個巿場實施旅遊限制及檢疫措施，國泰月內因應需求疲弱而繼續大幅削減運力。
國泰航空在 11 月份載客七萬零四十七人次，較 2020 年同月增加 85.2%，但相比疫情前 2019 年 11 月的水平下跌 97.3%。收入乘客千米數按年上升87.1%，但與 2019 年 11 月相比減少 96%。乘客運載率上升 8.2 個百分點至 26.8%，以可用座位千米數計算的運力雖增加 29.5%，惟仍較 2019 年 11 月下跌 88.2%。在 2021 年首十一個月，載客人次較去年同期減少 86.4%，運力下跌 65.1%, 而收入乘客千米數則下跌 82.1%。
國泰航空於 11 月份運載十三萬五千三百五十公噸貨物，較去年同月增加 15.8%，但與 2019 年 11 月相比減少 23.9%。月內的貨物收入噸千米數按年上升 15.5%，但與 2019 年 11 月相比減少 14%。運載率上升 4.3 個百分點至 82.6%。以可用貨物噸千米數計算的運力則按年增加 9.5%，但與 2019 年 11 月相比減少 28.6%。在 2021 年首十一個月，載貨量較去年同期下跌1.1%，運力下跌 12.5%，而貨物收入噸千米數則下跌 2.3%。
客運
顧客及商務總裁林紹波表示：「11 月份的客運業務持續面對極大挑戰。月內美國及澳洲重開邊境，我們已增加航班班次以滿足需求。此外，我們亦把握若干亞洲區內的出行需求，並重啟馬德里和米蘭航班。整體而言，11 月份的客運運力較 10 月份微增，大約相當於 2019 年 11 月疫情前客運運力的12%。
「然而，主要自香港及中國內地前往英國的留學生需求顯著減少，影響整體客運量。我們上月的日均載客量較 10 月份減少 5%。
貨運
「十一月繼續為貨運高峰期，整體航空貨運需求依然非常強勁，加上我們亦運載了通常經由船運的貨物，反映零售商需要補充庫存以滿足消費者需求。月內經香港樞紐的貨運需求亦見穩健，當中包括很多應節產品，例如由法國運送至日本的蒲酒萊（Beaujolais）葡萄酒、以及由南半球運至亞洲各國的櫻桃等等。
「月內，我們運作了相當於 2019 年 11 月疫情前的 71%貨運運力，包括破紀錄的 1,035 對只載貨客機航班，為顧客提供更多運力。我們亦於接近 11 月月底重開由澳洲荷伯特至香港的季節貨運航班，讓塔斯曼尼亞農產品生產商更容易經香港直接運送產品至亞洲各地。此外，我們亦推出了新的數碼訂艙平台『訂艙易』，正逐步拓展至其他市場。『訂艙易』承諾為客戶提供透明度高而快捷的訂艙服務，使客戶可簡便地查看價格及供應情況、即時預訂及確認運貨艙位。
展望
「2021 年將近年結，我們的業務尤其是客運業務方面，依然面對重重挑戰。Omicron 變種病毒的出現進一步影響顧客於節慶假期外遊的意欲。此外，我們按照原訂計劃營運航班的能力續受制於近期的旅遊限制，包括香港特區政府收緊多個主要市場的檢疫要求，以及隨後的運營限制。因此，我們調整12 月份的航班安排，擬於月內營運不多於疫情前 12%的客運運力。我們會繼續密切關注情況發展，以編訂 1 月份及其後的航班安排。
「貨運方面，我們預計貨運高峰期將持續至整個 12 月份。我們計劃於月內全面運作所有貨機航班，並會保持靈活規劃貨運航班安排，以應對持續的營運挑戰。
