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國泰航空今天為慶祝於香港國際機場的新貨運站土木工程竣工，舉辦特別慶典，由國泰行政總裁史樂山主持，並邀得香港特區行政長官曾蔭權先生擔任主禮嘉賓。
在典禮上，國泰同時為剛接收的波音747-8貨機揭幕，該新機髹上特別標誌"Hong Kong Trader"，代表香港成功發展成為國際主要貿易樞紐。
新貨運站平頂慶典冠蓋雲集，除行政長官外，出席貴賓包括來自各政府部門、中聯辦、機管局、民航處、工程主要承辦商及本港空運業等等機構的代表。
國泰行政總裁史樂山在儀式上表示：「國泰貨運站在2013年初正式投入服務時，會是香港發展成為國際首屈一指空運樞紐的里程碑。國泰一直致力發展香港航空樞紐，並會繼續投放龐大資源發展貨運站及購入新飛機，以提升本港的競爭力。」
「國泰早前落實訂購的新型貨機，包括10架波音747-8及8架波音777-200貨機，加上效率超卓的新貨運站，定必有助香港繼續保持國際空運業的領導地位。面對區內其他樞紐激烈競爭的環境，我們必須好好裝備自己。期望新飛機、新貨運站、本港物流專業團隊，當然最理想是加上第三條跑道，能讓香港抓緊機遇。」
機管局主席張建東表示：「國泰新貨運站是香港國際機場第四個貨運站，將適時地增強機場運力，於2013年正式運作後，能提升機場貨物處理量50%至每年740萬公噸，為配合貨運增長需求，未來數年更會在中場及西停機坪加建貨機泊位。」
國泰航空的全資附屬公司 — 國泰航空服務有限公司 － 於2008年3月獲香港機場管理局批出為期20年的專營權，於香港國際機場投資、設計、興建及營運新貨運站。新貨運站位於機場貨運區佔地約10公頃。
斥資55億港元興建的新設施，年吞吐量達260萬公噸，有助大大提升香港航空貨運樞紐的運作效率及競爭力。價值14億港元的貨物處理系統 (MHS) 是貨運站的核心，亦是迄今全球最先進的貨運處理系統。
貨運站主樓由金門－協興聯營興建，而貨物處理系統則由Siemens承辦。
當新貨運站正式投入服務後，會全天候運作，國泰航空服務有限公司計劃聘用1,800名員工，以求高效處理進、出口及轉運貨物。興建貨運站的工程亦創造了不少就業機會，建築高峰期提供的職位多達1,800個。
在平頂儀式時，同場展出剛接收取名為Hong Kong Trader的國泰新貨機，亮麗機身髹上經典維港標誌，甚為奪目。該貨機為國泰早前訂購10架波音747-8貨機當中，第二架接收的新飛機，另有兩架於年底前付運。新貨機主要運作國泰超長途航線，其運力及運作效率皆較波音747-400貨機優勝。
新貨機Hong Kong Trader是以首架在1982年加盟國泰的747貨機命名，它為國泰發展成全球最大型及享譽國際航空貨運公司奠定穩固的基礎。1982年底，國泰機隊仍只得一架貨機，貨運量僅105,450公噸。其後國泰貨運機隊規模不斷擴充，2010年底共增加至20架廣體貨機，服務全球網絡，貨運業務更創高峰，該年全球貨運量大幅上升至一百八十萬零四千公噸。
 | 特首曾蔭權先生(左二)、機管局主席張建東博士(左一)、金門－協興聯營代表何安誠先生(右一)及國泰航空行政總裁史樂山先生(右二)主持國泰貨運站平頂儀式。 |
 | 香港特區行政長官曾蔭權先生(中)、機管局主席張建東博士(左二)及國泰航空行政總裁史樂山先生(右二)為國泰波音747-8新貨機揭幕。 |
 | 國泰航空行政總裁史樂山先生(右二)致送一架波音747-8貨機模型予香港特區行政長官曾蔭權先生(中)。左二為機管局主席張建東博士。 |
 | 國泰剛接收的波音747-8貨機，髹上特別標誌"Hong Kong Trader"，代表香港成功發展成為國際主要貿易樞紐。 |