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集團 6 月客、貨運量均錄增長，繼續於全球多變形勢中保持專注及靈活
國泰集團今天公布 2025 年 6 月份客、貨運量資料。
顧客及商務總裁劉凱詩表示：「集團 6 月之客、貨運量均較 2024 年同期有所增長。國泰航空與香港快運合共接載乘客約 290 萬人次，較 2024 年同月增加 23.3%。同時，國泰貨運的載貨量超過 13萬公噸，較去年同月增加 6.3% 。
「集團持續擴展環球航線網絡，於 6 月增加 5 個新航點。由年初至今，國泰航空與香港快運已合共新增 19 個客運航點，並將陸續公布更多新航線。目前集團的客運航線網絡已覆蓋全球超過 100 個航點。」
國泰航空
國泰航空於 2025 年 6 月份的載客量較 2024 年同月增加 25.2%。可用座位公里數按年增加 26.2%。在 2025 年首六個月，載客量較 2024 年同期增加了 27.8%。
劉凱詩表示：「國泰航空於 6 月 28 日接載乘客超過 90,000 人次，刷新疫後單日記錄，當天乘客運載率高達 93.4%，同時創今年新高。
「雖然月初需求較為淡靜，但在多條航線的帶動下需求逐步回升，尤以來自英美返港的留學生較多。本月新開通的羅馬和慕尼黑航線亦廣受顧客歡迎。至於區內航線，儘管由香港前往日本的需求放緩，但前往東南亞及內地多個目的地的旅客量顯著提升。同時，我們預計長途航線的需求將在暑期保持旺盛。」
國泰貨運
國泰貨運 2025 年 6 月的載貨量較 2024 年同月增加 6.3%。可用貨物噸公里數按年增加 5% ，而運載率則按年下跌 1.1 個百分點。在 2025 年首六個月，載貨量較去年同期增加了 11.3%。
劉凱詩表示：「貨運業務在 6 月繼續錄得按年增長，主要基於關稅生效時間表及由此引發的市場反應。在一般貨物和高端電子產品需求的帶動下，由東南亞及台灣地區出口至美洲的貨量顯著增長。此外，『國泰—醫藥品運送』方案亦在眾多長途航線表現良好。展望 7 月，需求仍存在不確定性，我們將密切關注未來數周的事態發展。」
香港快運
香港快運於 2025 年 6 月接載超過五十八萬人次，載客量較 2024 年同月增加 16.5%，可用座位公里數增加 32.1%。在 2025 年首六個月，載客量較 2024 年同期增加了 33.5%。
劉凱詩表示：「香港快運持續拓展航線網絡，繼 6 月開通清州、大邱及宮古（下地島）航線後，亦陸續宣布分別於 7 月底及 8 月初新增貴陽及吉隆坡（梳邦）航線，以及在 11 月開通亞庇航線。這些全新且獨特的航點，將進一步提升香港國際航空樞紐的環球聯繫，同時仍需時間與資源投入，以提升市場認知及刺激需求。再加上作為香港快運運力主要部分的日本航線表現疲弱，導致 6 月份乘客運載率顯著下降。」
詞彙
專門術語：
可用座位公里數（ “ASK” ）
以每航線的航程乘該航線可運載乘客的乘客座位運載量（以座位數目計算）。
可用貨物噸公里數（ “AFTK” ）
以每航線的航程乘該航線可運載貨物的運載量（以噸計）。
收入乘客公里數（ “RPK” ）
以每航線的航程乘該航線的載客數目。
收入貨物噸公里數（ “RFTK” ）
以每航線的航程乘該航線的運載貨物（以噸計）的數量。 