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持續拓展全球網絡 客貨運量較去年同期增長
國泰集團今天公布 2025 年 9 月份客、貨運量資料。
國泰顧客及商務總裁劉凱詩表示：「暑期旅遊旺季過後，9 月份的客運需求一般較為淡靜，而集團整體載客量仍較去年同期有所增長。國泰航空及香港快運於上月合共運載逾 270 萬人次，較 2024 年 9 月增長 20%。與此同時，隨著航空貨運的傳統旺季來臨，國泰貨運 9 月份的載貨量超過 13 萬噸，略高於去年同期。
「國泰航空 9 月宣布，將於 2025 年 11 月 4 日起開辦往返香港與長沙的直航客運服務，集團的內地航點將增至 24 個。國泰航空亦將於今年冬季增加北京、廣州、成都及上海航線的班次。屆時，集團每周將運營超過 330 對往返香港與內地的航班。」
國泰航空
國泰航空於 2025 年 9 月份的載客量較 2024 年同月增加 21%。可用座位公里數按年增加 20%。在 2025 年首九個月，載客量較 2024 年同期增加了 27%。
劉凱詩表示：「隨著暑期旅遊旺季結束，9 月迎來留學生出行高峰，尤其是香港飛往英國的航班載客率保持高水平。同時，中轉顧客帶動上月往返日本旅遊的需求顯著回升，載客量亦超過去年同期。此外，香港舉行的多項展覽以及米蘭和巴黎時裝周，亦帶動 9 月份前艙載客率創今年單月新高。國慶假期前夕，內地前往香港和東南亞的航線亦錄得穩健表現。
「展望未來，隨著聖誕節和新年假期臨近，出行需求將持續增長。我們將在未來數月繼續增加航班和航點，為顧客提供更多選擇和更廣泛的航線網絡。」
國泰貨運
國泰貨運於 2025 年 9 月的載貨量較 2024 年同月增加 1%，可用貨物噸公里數按年增加 4%。在 2025 年首九個月，載貨量較去年同期增加了 10%。
劉凱詩表示：「9 月的載貨量受颱風影響而錄得按月回落，但在運力增加帶動下，整體載貨量仍較去年同期有所增長。另外，受惠於東北亞地區之間的機械設備運輸，以及來自內地及東南亞新科技產品的出口需求，『國泰－特殊貨物運送』和『國泰－危險品運送』方案亦錄得雙位數增長。
「展望十月及其後，國慶假期期間的貨運需求表現穩健。我們亦新增了往返馬德里的季節貨機航班，為客戶在傳統貨運旺季期間，提供往返這一重要歐洲市場的更多運力。」
香港快運
香港快運於 2025 年 9 月的載客量接近五十三萬人次，較 2024 年同月增加 16%，可用座位公里數則增加 11%。在 2025 年首九個月，載客量較 2024 年同期增加了 31%。
劉凱詩表示：「暑期旺季過後，香港快運 9 月份的表現相對淡靜。隨著國慶假期臨近，月底的出行需求明顯回升。日本航線上月的載客量超越去年同期，惟需求尚未追上運力的增長幅度。
詞彙
專門術語：
可用座位公里數（“ASK”）
以每航線的航程乘該航線可運載乘客的乘客座位運載量（以座位數目計算）。
可用貨物噸公里數（“AFTK”）
以每航線的航程乘該航線可運載貨物的運載量（以噸計）。
收入乘客公里數（“RPK”）
以每航線的航程乘該航線的載客數目。
收入貨物噸公里數（“RFTK”）
以每航線的航程乘該航線的運載貨物（以噸計）的數量。 