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即時發佈 二零二一年七月十五日

國泰航空公布 2021 年 6 月份客、貨運量數據

國泰航空今天公布 2021 年 6 月份客、貨運量數據。由於全球 2019 冠狀病毒病疫情持續,香港及多個巿場實施旅遊限制及檢疫措施,國泰月內因應需求疲弱而繼續大幅削減運力。

國泰航空在 6 月份載客四萬零六百五十一人次,較 2020 年同月增加 50 %,但相比 2019 年 6 月疫情前的水平下跌 98.7%。收入乘客千米數 按年上升 60.5%,但與 2019 年 6 月相比減少 98%。乘客運載率下跌 5.6 個百分點至 21.7%,以可用座位千米數計算的運力雖增加 102%,惟仍較 2019 年 6 月下跌 92.2%。在 2021 年首六個月,載客人次較去年同期減少 96.4%,運力下跌 85%, 而收入乘客千米數則下跌 95.8%。

國泰航空於 6 月份運載十萬零九千四百二十三公噸貨物及郵件,較去年同月增加 17.4%,但與 2019 年 6 月相比減少 33.3%。月內的貨物及郵件收入噸千米數按年上升 10.3%,但與 2019 年 6 月相比減少 28.7%。運載率上升 5.6 個百分點至 80.6%。以可用貨物及郵件噸千米數計算的運力則按年增加 2.7%,但與 2019 年 6 月相比減少 44.4%。在 2021 年首六個月,載貨量較去年同期下跌 17.6%,運力下跌 31.9%,而貨物及郵件收入噸千米數則下跌20.3%。

客運

顧客及商務總裁林紹波表示:「儘管客運需求仍遠低於 2019 冠狀病毒病疫情前水平,6 月份的表現有輕微改善。我們於上月每日平均接載 1,355 名乘客,在 6 月 25 日接載了 2,011 名乘客,是 2021 年迄今為止的新高。 我們繼續逐步增加客運航班,亦重啟往來廣州、首爾、布里斯本、法蘭克福 、阿姆斯特丹、溫哥華及三藩市的航班。運力較今年 5 月大幅增加約 131% ,然而,相對於 2019 年 6 月的疫情前水平,我們僅營運 8%的運力。

「最近恢復的中國內地航班需求強勁,乘客大多經香港轉機前往其他長途目的地,而台灣及部分東南亞市場的需求亦有所增加。然而,整體復甦步伐仍然受到旅遊限制影響。香港特區政府於 6 月繼續禁止從菲律賓起飛的客運航班抵港,亦分別於 6 月 25 日和 7 月 1 日起,禁止從印尼和英國起飛的客運航班抵港。

貨運

「隨著機組人員疫苗接種率高企,當局放寬強制檢疫規定,有助我們進一步恢復貨機運力,特別是長途航線的貨機航班。我們亦能在短途航線較上月增加不少只載貨客機航班,以滿足强勁的區域需求。整體而言,按月載貨量與運力增幅相稱,確保淨貨運運載率維持平均 80%以上。」

展望

「展望客運業務,我們會謹慎地陸續增加航班。當局禁止由菲律賓、印尼及英國抵港的客運航班影響整體需求,但其他主要市場的需求有所改善。由於區內留學生在 8 月下半旬飛往美國的需求強勁,我們已加密班次配合。視乎全球及本港逐步放寬旅遊限制的步伐,我們預期 2021 年第四季的客運運力為疫情前約百分之三十的水平。

「接種疫苗是放寬旅遊限制及檢疫要求的關鍵。我們非常感謝已有 94%的駐港機師及 76%的駐港機艙服務員已預約接種疫苗或已接種疫苗。今年至今,我們駐港的機組人員在抵港時及其後的日子已接受逾 58,000 次病毒檢測,當中並無陽性結果。

「我們非常期待全新的空中巴士 A321neo 客機快將投入服務,給予顧客全球最愜意的短途旅程。首航定於 8 月 4 日由香港前往上海浦東。顧客能體驗一系列別具特色的嶄新設備,包括全新座椅、4K 超高清機上娛樂、藍牙連接功能及更多艙頂行李空間等。A321neo 客機擬於 8 月份運作香港往來廣州、杭州、南京、青島、高雄及台北的航班 ,並擬於不久將來服務更多航點。

「新客機的啟航,呼應我們剛推出的全新尊尚旅遊生活品牌『國泰』的精髓,將大家對旅遊的熱愛帶到日常的生活範疇之中,提供的產品及服務除了航班、酒店、購物、餐飲和健康養生的新猷外,亦包括最新面世的渣打國泰 Mastercard 信用卡。

「而在貨運方面,我們比較審慎樂觀,認為直至年底的整體貨運需求將持續強勁。隨著 更多客運航班陸續恢復,提供更多機腹載貨艙位,正好配合貨運旺季的來臨。為了進一步提升運力,我們已著手移除額外兩架波音 777 客機的經濟艙座椅,將『只載貨客機』總共增至六架,加強亞洲區內運載一般貨運及郵件服務的運力。」