國泰航空今天公布 2021 年 7 月份客、貨運量數據。由於全球 2019 冠狀病毒病疫情持續，香港及多個巿場實施旅遊限制及檢疫措施，國泰月內因應需求疲弱而繼續大幅削減運力。

國泰航空在 7 月份載客五萬四千零九十二人次，較 2020 年同月增加 25.8%，但相比 2019 年 7 月疫情前的水平下跌 98.4%。收入乘客千米數按年上升22.6%，但與 2019 年 7 月相比減少 97.6%。乘客運載率上升 5.1 個百分點至 28.5%，以可用座位千米數計算的運力雖增加 0.7%，惟仍較 2019 年 7 月下跌 92.9%。在 2021 年首七個月，載客人次較去年同期減少 95.2%，運力下跌 81.9%, 而收入乘客千米數則下跌 94.3%。

國泰航空於 7 月份運載十二萬一千六百公噸貨物及郵件，較去年同月增加19.1%，但與 2019 年 7 月相比減少 28.4%。月內的貨物及郵件收入噸千米數按年上升 17.8%，但與 2019 年 7 月相比減少 20.8%。運載率上升 5.4 個百分點至 81.8%。以可用貨物及郵件噸千米數計算的運力則按年增加 10.1%，但與 2019 年 7 月相比減少 38.9%。在 2021 年首七個月，載貨量較去年同期下跌 12.7%，運力下跌 26.7%，而貨物及郵件收入噸千米數則下跌15.2%。

客運
顧客及商務總裁林紹波表示：「我們於 7 月份的客運運力按月輕微下跌 3%。相對於 2019 年 7 月的疫情前水平，我們於月內僅營運 7.1%的運力。7 月份的客運需求仍有輕微改善，共接載了 54,092 名乘客，平均每日接載 1,745 人次。我們在 7 月 29 日接載了 2,585 名乘客，是 2021 年迄今為止的單日新高。月內乘客運載率為 28.5%，是過去 12 個月以來的新高。

「從中國內地經香港轉機到美國及加拿大的需求依然強勁，加上從內地前往東南亞（特別是雅加達和河內）的航班需求殷切，亦有助填補上月因暫停由英國、菲律賓和印尼等地來港航班而減少的客量。月內，我們恢復了前往奧克蘭、河內、金邊、特拉維夫及武漢的客運航班。

貨運
「7 月份的貨運運力按月增加 12.1%, 並已全面恢復所有定期貨機航班，及增加只載貨客機航班 33%。所有銷售區域和航線組別都錄得穩健的載貨量增長，幅度與運力增長相若，令月內保持逾 81.8%的高運載率。

「我們於月內積極運送疫苗, 並已達致共運送逾 5,000 萬劑 2019 冠狀病毒病疫苗至世界各地的里程碑。

展望
「我們歡迎香港特區政府最近簡化旅客入境香港的檢疫規定。然而，2019 冠狀病毒病以及在香港和世界各地實施的相關旅行限制和檢疫要求，持續影響出行需求。而且我們服務客貨運市場的能力，亦仍受制於機組人員的檢疫和其他與 2019 冠狀病毒病相關的規定。

「我們期望於 2021 年第四季的營運運力可達到疫情前約 30%。然而，這目標極度依賴旅遊限制得以放寬。各國政府已表明，社區疫苗接種率必須要高企才能考慮重開跨境往來活動。

「我們非常樂見 88%的駐香港員工已預約接種或已接種疫苗，包括 99%的駐港機師及約 91%的駐港機艙服務員。所有機組人員於海外執勤時均嚴格遵守防疫措施，發揮專業精神。今年至今，我們駐港的機組人員在抵港時及其後的日子已接受逾 75,700 次病毒檢測，當中並無陽性結果。

「展望客運方面，留學生於 8 月及 9 月陸續返回英、美校園，有利業務。由於在熱門日子出發的機位已全被預訂，因此較早日子出發的航班訂位需求，預期亦將會增加。此外，全新空中巴士 A321neo 客機已於本月初啟航前往上海浦東，正值我們陸續恢復更多中國內地及區內航班。

「貨運方面，即使現時是貨運業務的傳統淡季，整體需求持續上升，為踏入旺季創造良好勢頭。

「儘管如此，集團的客貨運業務仍因各國疫情持續而面對重重挑戰。」