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| 國 泰 航 空 今 天 公 布 二 零 零 二 年 一 月 份 的 運 載 數 字 顯 示 ， 載 客 人 次 為 九 十 六 萬 零 九 百 六 十 七 ， 較 去 年 同 期 減 少 3.1% ， 而 去 年 一 月 的 農 曆 新 年 假 期 客 運 並 不 繁 忙 。 今 年 一 月 的 收 入 乘 客 千 米 數 下 跌 了 3.3% 。 載 客 率 為 75.8% 。 此 外 ， 因 整 體 空 運 需 求 下 跌 ， 國 泰 需 推 出 多 項 機 票 減 價 優 惠 ， 導 致 平 均 收 益 ( 即 每 座 位 平 均 收 入 ) 下 滑 。 加 上 頭 等 及 商 務 乘 客 量 急 跌 ， 收 益 跌 幅 更 雪 上 加 霜 。 二 零 零 二 年 一 月 的 貨 運 量 較 去 年 同 期 增 加 了 17.4% ， 共 五 萬 八 千 五 百 四 十 八 公 噸 。 貨 運 業 一 般 在 農 曆 新 年 前 較 為 繁 忙 ， 習 慣 上 在 年 假 期 間 會 因 大 部 分 公 司 休 息 而 令 貨 運 量 顯 著 減 少 。 故 此 ， 今 年 一 月 的 貨 運 量 較 去 年 同 期 表 現 較 佳 ， 乃 因 今 年 的 一 月 接 近 農 曆 新 年 ， 而 去 年 則 正 值 春 節 假 期 。 此 外 ， 由 於 歐 洲 及 泛 太 平 洋 的 長 途 線 航 班 數 目 減 少 ， 故 一 月 份 以 可 用 座 位 千 米 數 計 算 的 整 體 乘 客 可 容 量 下 跌 6.7% 。 至 於 實 際 運 作 的 航 班 數 量 則 因 亞 太 區 的 短 途 航 線 增 加 航 班 而 令 變 動 較 小 。 國 泰 航 空 營 業 及 收 益 管 理 部 總 經 理 邵 世 昌 說 ： 「 由 於 去 年 和 今 年 的 農 曆 新 年 處 於 不 同 月 份 ， 故 一 月 份 的 運 載 數 字 難 以 比 較 出 實 際 情 況 。 然 而 ， 撇 除 節 日 因 素 ， 載 運 數 字 仍 清 楚 顯 示 商 務 乘 客 較 去 年 減 少 ， 消 閒 旅 客 市 場 的 競 爭 則 更 為 激 烈 ， 迫 使 航 空 公 司 競 相 推 出 機 票 特 惠 ， 相 信 此 趨 勢 將 令 國 泰 的 收 益 持 續 下 跌 。 」 * 請 見 下 頁 運 載 數 字 表 。 |
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