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國泰航空今日重申大力支持於香港國際機場興建第三條跑道。國泰航空認為，此乃唯一可行的方案來確保香港作為首要航空樞紐的長遠競爭力，及支援旅遊、國際貿易、物流、金融及專業服務。
國泰航空行政總裁朱國樑表示：「由於香港國際機場跑道容量已接近飽和，因此興建第三條跑道的需要迫在眉睫。可以肯定的是，當機場容量已屆飽和時，第三條跑道仍未竣工。面對區內多個樞紐增長迅速、競爭越趨激烈，情況實令人擔憂。」
就第三條跑道計劃的融資議題，國泰航空支持國際航空運輸協會（IATA）理事長及行政總裁湯彥麟今日在香港一個午餐會上發表的意見。
湯彥麟表示，香港機場非常成功，協會一直以來都支持興建第三條跑道。就融資方面，他表示香港機場有充裕的空間通過發債或商業貸款，籌集所需的資金。
他續說：「是否可以不提高收費、不增加納稅人負擔、不提高旅客成本、不加重付貨人負擔的同時，而又能提升航空樞紐的競爭力？這是大膽的主張，但我認為是可行的。」
國泰航空認為興建第三條跑道的資金是可透過現有的收入來源自行籌集，尤其是機場旅客數字不斷增長。
朱國樑表示：「香港國際機場成績輝煌，乃全球最繁忙的國際貨運機場，其國際客運量亦位列全球第三。機管局的純利為全球機場最高，並享有強勁的現金流及健康的資產負債表，而來自零售及航空交通的收入一直都有增長。」
「機管局完全有足夠的財政能力，自行集資興建第三條跑道，而毋須增加用者的財政負擔。任何收費必須要具競爭力，確保航空業、旅遊業及其他相關行業得以繼續發展。」 國泰航空相信，作為一個公營機構，香港機場管理局應該將其收益再投資於第三條跑道的發展上，以維持機場的領先樞紐地位，並繼續為香港經濟作出貢獻。