2007年11月8日

國泰宣布再訂購17架新飛機

國泰航空今天宣佈歷來直接訂購數目最多的飛機訂單，落實向波音公司訂購10架波音747-8F貨機及額外7架波音777-300ER客機，進一步擴充機隊實力。與此同時，該公司亦獲得額外14架同類型新貨機的購買權。

新飛機定價約52億美元。國泰航空斥巨資增購飛機，乃為繼續拓展機隊，以加強客、貨運服務，從而進一步鞏固香港作為環球航空樞紐的領導地位。

國泰航空目前運作19架貨機。之前已落實增加8架貨機，包括6架波音747-400ERF延程型貨機及2架波音747-400BCF改裝貨機，預期於2009年接收。而今天宣佈購入的10架波音747-8F新一代貨機，有助增強公司的貨運運力，同時填補於2012年前逐步淘汰的7架機齡較大、燃油效益較低的波音747-200「經典」貨機。

連同最新訂購的7架波音777-300ER客機，國泰航空合共購入該型號的客機多達30架，悉數於2012年前接收，數目之多為亞洲區內航空公司之冠。早前訂購同類型的飛機中，已有3架抵港並投入服務，主要飛行北美洲長途航線，包括在11月15日開辦的每天第三班往返紐約的航班。

今天宣佈訂購的客機及貨機會在2009年至2012年間付運。

國泰航空行政總裁湯彥麟表示：「我們很高興宣佈這歷來最大型的貨機擴充計劃，除落實購買10架貨機外，還包括14架新貨機的購買權，以及落實增加7架波音777-300ER客機。這龐大拓展計劃，充分顯示國泰航空對香港客、貨運市場的遠景充滿信心，並再次以行動證明我們發展香港成為全球數一數二航空樞紐的決心。」

他續說：「747-8F貨機的載重量為商用貨機之冠，更重要的是燃油效益極高，每一收益載重噸所消耗燃油較747-200貨機及747-400貨機的耗油量分別減少22%及12%。此外，波音777-300ER客機每一載重噸所消耗的燃油亦較波音747-400客機少22%，在環保備受重視及油價高企的今天，兩機種所擁有的較佳省油性能，對我們極為重要。」

國泰是率先採購新一代波音747-8F貨機的航空客戶之一，該機種載貨量高，最高結構性可載重量達140公噸，較波音747-400貨機多出16%的收益貨運量，航程亦伸延至8,275公里。該貨機使用General Electric GEnx-2B67發動機，主要服務北美洲航線。國泰的全貨運網絡遍及全球34個航點。

國泰航空目前共有110架飛機，另已訂購未交收的飛機48架，包括30架客機及18架貨機。連同姊妹航空公司港龍運作的39架飛機（當中包括7架貨機），以及與DHL合營的全貨運速遞航空公司香港華民航空運作的8架貨機，國泰航空集團合共擁有157架飛機。直至2012年，扣除將退役及將退回租賃公司的飛機，屆時國泰航空將運作147架飛機，整個集團總共擁有196架飛機。

國泰航空落實訂購10架波音747-8F貨機，並獲得額外
14架同類型新貨機的購買權。

連同額外訂購7架波音777-300ER客機，國泰航空合共購入
該型號的客機多達30架，悉數於2012年前接收。