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國泰航空今天公佈與港龍航空上月合併結算的客、貨運量。數據顯示，2012年11月份載客量上升，運力則下調。而貨物及郵件的運載量則錄得連續第三次增幅，但仍較2010年11月份的運載量為低。
兩航空公司在11月份合共載客二百三十六萬一千一百三十七人次，較去年同期上升3.8%，運載率為79.2%，上升0.7個百分點。以可用座位千米數計算的運力則下降4.3%。今年首十一個月的乘客量及運力分別上升5.2%及3.3%。
兩航空公司在上月運載的貨物及郵件合共十四萬零八百二十四公噸，與去年同期比較多6.3%，運載率為63.9%，下跌1.4個百分點。以可用貨物及郵件噸千米數計算的運力上升5.1%，而運載的貨物及郵件噸千米數升幅為2.8%。今年首十一個月的載貨量合共下跌6.1%，而運力則削減3.5%。
國泰航空收益管理總經理唐偉邦表示：「由於公司削減部分長途航班，加上安排更多燃油效益高、體積較小的波音777-300ER飛機運作於長途航線，11月的整體運力有所下調。我們繼續拓展區內航線網絡，港龍於11月開辦了加爾各答航線。經濟艙長途航線的客運需求保持理想，但頭等及商務艙需求持續遜於預期，區內航線尤甚。所有客艙的收益率依然受壓。」
國泰航空貨運營業及市務總經理韋靖表示：「受惠不少高科技消費產品持續於華中、華西及越南等主要製造業中心出口，貨運需求自9月底起上揚，並一直持續至11月，我們於11月已接近回復所有全貨機航班運作，還運作了不少包機及額外班次。近來需求上升當然是好事，但往年年底持續暢旺的市況已經不復再，市況前景，尤其是由亞洲出口至歐洲市場仍不明朗。」
