國泰航空今天公布 2024 年 7 月份客、貨運量數據。國泰航空月内載客量突破200 萬人次,創下自疫情以來單月最高記錄。
國泰航空於 2024 年 7 月份載客二百萬八千二百二十五人次,較 2023 年同月增加 15.1%。月內收入乘客千米數按年上升 16.1%。乘客運載率下跌 3.8 個百分點至 85.5%,而可用座位千米數則按年增加 21.2%。在 2024 年首七個月,載客人次較去年同期增加 32.5%至一千二百六十六萬七千八百二十六人次,可用座位千米上升 39%,而收入乘客千米數則上升 31.6%。
國泰航空於 2024 年 7 月份運載十二萬六千七百九十七公噸貨物,較去年同月增加 9.6%。月內貨物收入噸千米數按年下跌 0.5%,運載率下跌 1.5 個百分點至 58.3%,而可用貨物噸千米數則按年增加 2.1%。在 2024 年首七個月,載貨量較去年同期增加 10.3%至八十四萬六千二百六十一公噸,可用貨物噸千米數增加 9.9%,而貨物收入噸千米數則上升 3.8%。
客運
顧客及商務總裁劉凱詩表示:「7 月份是傳統夏季旅遊高峰期的開端,國泰航空於月內創下重建以來首次單月載客量超過 200 萬人次的里程碑;7 月份載客率高達 85.5%,為今年單月最高的載客率。
「月內的客運需求強勁,留學生和探親訪友的顧客帶動7月上旬往來香港的長途航班需求,而下旬則受惠於前往日本和東南亞等熱門短途航點的殷切需求。另外,適逢今屆奧運會於巴黎舉行,前往當地的航班需求暢旺,我們很高興接載眾多運動員和觀眾參與這項國際體壇盛事。
貨運
「7 月份的貨運需求持續強勁,載貨量按年穩健增長。月内貨運網絡的載貨量較上月增長了 2%,與去年同期相比更增長了 10%。在向來較為淡靜的 7 月錄得理想表現,令人期望 8 月亦可延續此走勢。貨物種類方面,由東南亞及西南太平洋運往香港及中國內地的鮮貨需求殷切;此外,『國泰—特殊貨物運送』方案使用量亦增加,主要是採用貨機運送特殊及超大型貨物。而電子商務相關運輸仍然是大灣區的主要出口動力。
「我們將繼續優化特殊貨物運送方案, 更於7月重新推出了『國泰—緊急包裹運送』方案,增強數碼化及數據透明度,讓顧客可於網上追蹤貨件運送情況。該方案提供快捷、運載保證及專責處理服務,妥善處理具時限及貴重貨物。
展望
「展望未來,我們預期 7 月強勁的旅遊需求將持續至 8 月,而 9 月留學生返回英國準備新學年亦將帶動需求增長。
「我們很高興在 8 月初開設每周四班往返寧波的航班,此服務廣受顧客歡迎,並與香港快運原有的每日一班服務相輔相成。 此外,香港快運剛宣布於 2024 年 11 月 21 日正式開通來往香港至馬來西亞檳城的新航線。在 2025 年,集團的航點數量將增至 100 個,為顧客帶來更多不同目的地。
「在貨運方面,我們預料需求將保持穩健,並於 9 月迎來高峰期直至今年底。為此,國泰貨運將加密跨太平洋貨機航線的班次並充分利用長途客機腹艙,以滿足顧客需求。」
詞彙
專門術語:
可用座位千米數(「可用座位千米」)
以每航線的航程乘該航線可運載乘客的乘客座位運載量(以座位數目計算)。
可用噸千米數(「可用噸千米」)
以每航線的航程乘該航線可運載乘客、超額行李、貨物的整體運載量(以噸計)。
可用貨物噸千米數(「可用貨物噸千米數」)
以每航線的航程乘該航線可運載貨物的運載量(以噸計)。
收入乘客千米數(「收入乘客千米」)
以每航線的航程乘該航線的載客數目。
貨物收入噸千米數(「貨物收入噸千米數」)
以每航線的航程乘該航線的運載貨物(以噸計)的數量。