香港快運「盡情去飛」

我們與香港快運一同翱翔天際。香港快運是香港唯一一家低成本航空公司，被Airline Ratings列為全球最佳低成本航空公司前五位。我們探討了香港快運如何在國泰集團雙品牌策略中發揮重要作用，進一步了解香港快運於過去兩年如何迅速擴展，並幫助旅客以經濟實惠的票價踏上精彩之旅。

多數人認為，來往香港的航空旅行幾乎與尊尚航空公司國泰航空劃上等號。不過，現在有另一家航空公司正致力在低成本航空市場發揮影響力：香港快運。

「增長」一詞最適合用來概括香港快運的近期發展，它最近被航空及旅遊數據平台OAG評選為全球「增長最快航空公司」。香港快運自二零一九年加入國泰集團以來，業務蒸蒸日上。這家低成本航空公司去年乘客總數增加了百分之四十，達到可觀的六百萬人次，而且時至今日仍然增長持續。香港快運實現了擴充機隊的承諾，新航點亦陸續加入網絡。香港快運於二零二四年建立了九條新航線，而單計二零二五年上半年已新增另外九條新航線，覆蓋中國內地、日本、南韓及越南，其中數條航線更是由香港快運獨家營運。

核心品牌支柱

國泰集團行政總裁及香港快運主席林紹波表示，香港快運在集團的雙品牌策略中擔當重要角色：國泰航空為提供全面服務的尊尚航空公司，而香港快運則為低成本航空公司。「這種模式確保我們能夠滿足廣大顧客的不同需要。我們有信心香港快運的低成本航空公司業務模式可維持經濟實惠的票價，並為顧客提供更多航點。」

此外，香港快運是國泰集團四大業務範疇之一，四大業務包括尊尚航空公司、貨運服務及生活品味產品。國泰集團透過涉足各個市場領域，推動其自身增長以至整個太古集團的發展。

創造需求

香港快運到底如何迅速擴展其航線網絡？香港快運行政總裁毛潔瓊表示答案在於該航空公司靈活應變的能力。「我們的目標是成為亞洲最優秀的低成本航空公司，為此我們要能夠開拓新航點兼創造客戶需求。要實現這個目標並不容易，因此，如果某個新航點表現未如預期，我們會作出靈活調整，將資源重新部署至其他地方。」

香港快運的日本航線有廣泛覆蓋，就是創造需求的成功例子。該航空公司提供飛往日本全國十三個航點的航班，包括每天九班前往東京兩個機場及五班前往大阪的航班。除此之外，香港快運更開拓了來往部分二線城市如靜岡、石垣、小松及高松等地的新航線，為旅客帶來驚喜新體驗，成為市場佳話。「作為這些航點的先鋒，香港快運擁有競爭優勢，透過激發客戶的冒險精神，帶動航班需求。我們這種創新思維絕不限於日本。我們亦與網絡內的當地政府、機場和旅遊局合作，為香港和大灣區其他城市的旅客發掘一些比較鮮為人知的旅遊景點，創造雙贏局面。」毛潔瓊說。

香港快運採取創新方式服務客戶，而且非常了解自身的客戶。在香港快運的客戶群中，有越來越多來自大灣區其他城市的年輕人，他們喜歡短途、節目豐富的旅程，講求分秒必爭。「很多客戶都希望充分善用旅途時間」毛潔瓊解釋：「為此我們提供多種具有競爭力的航班，當中以在夜間起飛的「紅眼 」航班最受歡迎，讓旅客得以善用時間，令他們前往日本、南韓或東南亞其他目的地的行程更見充實。」

「這些航班不僅便利我們的客戶，亦是明智的商業決策。數字上，飛機是我們最寶貴的資產，紅眼航班提高了機隊的使用率，讓我們在網絡內開拓更多航點，實現更大價值。我們的成績有目共睹。如今來自大灣區其他城市的旅客佔我們客戶群的百分之二十五，旅客年齡中位數為36歲，相對年輕，他們可利用經濟實惠、方便快捷的旅行，探索香港快運獨家營運的航點。此舉亦有助鞏固香港國際機場的航空樞紐地位，利好香港以至於大灣區的經濟。」

化繁為簡

對低成本航空公司而言，效率至為關鍵，而香港快運則透過「化繁為簡」來提升效率。與其將不同的服務及產品一併計入票價，不如去了解客戶真正重視的地方，然後集中精力在那些方面力臻卓越。

毛潔瓊表示：「我們希望確保客戶滿意我們的服務，當中包括多個環節，例如價格、整體體驗，甚至是在機上所選餐飲等。此外，航班準時率亦非常重要，這關乎到顧客滿意度及營運效率。」

香港快運讓乘客只為他們所需的東西付費，以便他們更靈活消費。毛潔瓊表示：「我們其中一項革新是推出全新票價種類，包括『輕便飛』票價。乘客可以攜帶一件小型手提行李登機，並須放入前方座位下方。不在頭頂行李艙放置任何東西的乘客，毋須為該行李付費。此舉亦為航空公司帶來顯著的營運效益，避免了乘客在起飛前爭相找尋頭頂行李艙空間的麻煩，從而大幅減少因而延誤所損失的時間。在推出全新票價種類之前，我們每月延誤約一千分鐘，但現時已大幅減少至一百分鐘。全新票價選項提升了航班的準時率，同時亦改善了乘客的登機體驗。」

香港快運的其中一項主要收入來源是為乘客提供的附加服務，例如座位選擇、機艙行李限額、保險及餐飲。為了展示香港的活力文化及對美食的熱愛，香港快運於二零二三年開始在航班上提供港式街頭小食，並於期間售出近五十萬份咖喱魚蛋。此外，香港快運亦與人氣飲食品牌建立獨家合作關係，提供珍珠奶茶、爆湯生煎包、麻辣湯麵等許多美食。識飲識食的旅客現在還未到達香港，就率先品嚐到香港的特色風味。

在化繁為簡的原則下，卻有一件事絕不能削減，就是對安全的堅持。毛潔瓊表示：「安全是任何航空公司的基石，對於香港快運這間低成本航空公司來說亦不例外。」事實上，憑藉其卓越的安全紀錄，香港快運在今年稍早獲網站Airline Ratings評為全球最安全低成本航空公司。

建立致勝團隊

香港快運是一個充滿活力、大膽創新的品牌，可想而知背後有一班年輕的團隊。然而，除了年輕外，讓他們凝聚起來的是一個鼓勵創新和創意的工作環境，讓整個團隊群策群力參與決策。此外，香港快運亦致力建立一個讓員工受到重視並能發揮所長的企業文化。因此，正如香港快運讓乘客可以靈活選擇座位、食物等，公司亦容許女性機艙服務員選擇最舒適的制服，她們可以穿著傳統的裙子及高跟鞋，或者長褲及運動鞋。這種靈活選擇大幅提升了機艙服務員的自信，並確保她們在工作時舒適自在。

公司忙於擴展航線網絡，團隊亦需要擴大規模去跟上步伐。過去兩年，員工人數增加了百分之七十，並預計在二零二五年，公司計劃招聘多達五百名新員工，包括機艙服務員、機師、工程師及資訊科技專業人員。為滿足需求，香港快運已將部分招聘工作集中在大灣區其他城市進行，並在深圳、珠海及廣州開展了招聘活動。毛潔瓊表示：「大灣區不僅是我們的重要客戶群，也是重大的人才庫，將進一步推動我們的增長。」

保持動力

香港快運著眼於未來發展，如何保證繼續為國泰集團及太古帶來佳績？答案是採取質量兼備的方針。香港快運將繼續拓展新航線，特別是飛往中國內地及東南亞的航線；同時擴大其機隊規模，從現在到二零二九年陸續接收二十二架空中巴士A321neo及A320neo型飛機。招聘人才的工作亦會持續進行。在品質方面，營運效率仍然會是公司的重點，包括航班準時率、成本效益和飛機利用率。持續提升顧客滿意度並增加附加服務的收入來源亦同樣重要。

香港快運的另一優勢來自現已全面投入運作的香港國際機場三跑道系統。這除了對香港有利外，亦會為大灣區其他城市提供服務。林紹波最後表示：「隨著三跑道系統啟用，我們承諾投資超過港幣一千億元，為未來發展的重心。國泰航空及香港快運將於二零二五年內合共營運航班前往全球超過一百個目的地。我對國泰集團的發展充滿信心，期待與每位乘客攜手探索未來的旅程。」