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國泰航空今天公佈與港龍航空2016年2月份合併結算的客、貨運量。數據顯示，2月份的載客量較去年同期錄得增長，而貨物及郵件運載量則見雙位數字跌幅。
兩航空公司在2月份合共載客二百七十四萬六千六百二十九人次，較去年同期上升2.7%，乘客運載率下跌2.5個百分點至82.4%。以可用座位千米數計算的運力則上升8.6%。今年首兩個月的載客量上升6.7%，而運力亦增加7.2%。
兩航空公司上月運載的貨物及郵件合共十一萬七千二百九十九公噸，較去年同期下跌10.1%，而運載率為58.0%，下跌7.5個百分點。以可用貨物及郵件噸千米數計算的運力上升1.1%，而貨物及郵件收入噸千米數的跌幅為10.4%。今年首兩個月的載貨量下跌4.6%，運力增加1.8%，而貨物及郵件收入噸千米數則下跌5.2%。
國泰航空收益管理總經理黃瑋彤表示：「經過繁忙的一月，二月的客運數字未如理想，客運量增長遠落後於增加的運力。農曆年期間客運需求殷切，特別是區內旅遊熱點，惟月內其他時間需求遜於預期。頭等及商務客艙的弱勢持續，尤以北美航線更為顯著。上述各項因素，以及外匯的波動，均對收益率造成不利影響。」
國泰航空貨運營業及市務總經理薩孟凱表示：「農曆年假期間，中國內地的工廠停產，令二月初的貨運需求急速下滑；假期後工廠重開的貨運需求，與去年相比大為遜色。因此，跨太平洋貨機航班運載較多由東南亞及印度付運、收益率較低的貨物。此外，燃油價格持續下跌，令市場上較舊的飛機亦可商業運作，導致運力過剩，貨運收益率持續受壓。」
